Sebring Club Circuit
Sebring Club Circuit 2.7 km, 11 curvas, en sentido horario. Vuelta más rápida registrada: 1:12.850 (Porsche 718 Cayman GT4 2020 (GabrielA/RE71RS)).
Después de la Segunda Guerra Mundial, hubo numerosas instalaciones militares a lo largo de los Estados Unidos sin un propósito definido para tiempos de paz. Una de esas instalaciones semi abandonadas era el aeródromo del ejército Hendricks Army Airfield, en Sebring, condado Highlands, Florida. En 1950, Alec Ulmann, un ingeniero aeronáutico ruso-americano y fanático de los deportes a motor, fue pionero de una versión americana de las 24 Horas de Le Mans, utilizando el aeródromo militar de Sebring como una pista de carreras. El Sebring International Raceway nació para dicha carrera y desde 1952 es la sede de las 12 Horas de Sebring, una carrera automotriz anual de resistencia que hoy en día forma parte del WeatherTech SportsCar Championship. La pista tuvo tanto éxito que 1959 el campeonato de Fórmula 1 trajo el primer Gran Prix de los Estados Unidos a Florida.
El clima benigno de Florida central, con 250 días soleados al año, es ideal para los deportes a motor la mayor parte del tiempo. Ésa es en parte la razón por la cual Sebring International Raceway es una de las pistas más ocupadas de los Estados Unidos, con 175 carreras al año en promedio. Los veranos son lluviosos, con un 60% de la precipitación anual ocurriendo desde junio a septiembre. Hay dos pistas de carreras en el Sebring International Raceway: el circuito completo y el circuito del club, con velocidades promedio de 90 yo MPH y 72 MPH.
El Club Circuit del Sebring International Raceway es la parte más norteña de la pista y la más complicada para manejar, como lo muestra su velocidad promedio más baja de 72 MPH. La Big Bend, una curva larga y prolongada hacia la derecha, permite algo aceleración pero es interrumpida por la curva cerrada número siete. Otra oportunidad de pase viene en Fangio, después de dejar la curva cerrada atrás, sólo para encontrar una curva de 90° en la esquina Cunningham. La superficie del Club Circuit es áspera y con muchos saltos, una verdadera prueba de fuerza y durabilidad para los autos de carreras de hoy.
Sebring disfruta de inviernos suaves entre 22–27°C con pocas lluvias, veranos bochornosos hasta 32°C con lluvias frecuentes, y la mejor temporada de pista corre de octubre a mayo cuando las condiciones son secas y templadas.
Promedios mensuales de 10 años Días de lluvia Temporada de conducción
