ACR-X

El Dodge Viper ACR-X cuenta con un motor V10 atmosférico de 8.4 litros que produce 640 caballos de fuerza y 605 lb-pie de torque, transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis velocidades. Su peso en vacío es de 3,300 libras, 160 libras menos que el Viper estándar, gracias a un interior despojado y materiales ligeros. La especificación para pista, no apta para calle, incluye jaula antivuelco instalada de fábrica, sistema de supresión de incendios, depósito de combustible de competición, asiento de competición con arnés de seis puntos, colectores de escape de fábrica y sistema de escape de baja restricción, pistones forjados, enfriador de transmisión, sistema de enfriamiento del diferencial trasero, discos de freno delanteros más grandes con mayor superficie, conductos de refrigeración de frenos mejorados en el frontal, suspensión afinada para pista con amortiguadores ajustables de dos vías, muelles exclusivos y enlaces ajustables para la barra estabilizadora.

El ACR-X representa el máximo exponente de coche de pista de fábrica basado en el Viper, producido en una edición limitada de 50 unidades (inicialmente 25, ampliadas a 50 por la demanda) durante el año modelo 2010, creando una plataforma lista para competición para entusiastas en días de pista y carreras de club sin requisitos de homologación ni elegibilidad para series profesionales. La clasificación intencionada como no apto para calle elimina las regulaciones de emisiones y ruido, permitiendo extraer el máximo rendimiento de la arquitectura pushrod del V10, estableciendo una filosofía de muscle car americano aplicada a un coche dedicado a circuito que compite contra especificaciones como Porsche GT3 Cup y Ferrari Challenge mediante potencia bruta y simplicidad mecánica en lugar de aerodinámica sofisticada o sistemas electrónicos, con equipamiento de seguridad de fábrica y durabilidad comprobada para un uso agresivo en pista, creando una propuesta exclusiva para propietarios de Viper que buscan la máxima expresión del legado de rendimiento Dodge antes de la discontinuación de la marca.