2L

El Mitjet 2L cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de origen Renault, atmosférico, que entrega 230 caballos de fuerza a través de una transmisión secuencial de seis velocidades y tracción trasera, con un peso en seco de 750 kg (algunas especificaciones indican 720 kg). La especificación controlada incluye motor de cuatro cilindros y 16 válvulas, chasis tubular de acero tipo space frame, suspensión independiente con amortiguadores ajustables, ausencia de ayudas electrónicas al conductor eliminando ABS y control de tracción para enfatizar la habilidad pura al volante, frenos de disco ventilados, neumáticos slick de competición, carrocería tipo silueta que mantiene el perfil de un sedán, jaula antivuelco homologada por la FIA, asiento de competición con arnés de seis puntos y ayudas aerodinámicas mínimas, creando una plataforma de competición de costes controlados accesible para pilotos amateurs.

El Mitjet 2L representa un campeonato monomarca español lanzado en 2012 que crea un punto de entrada asequible al automovilismo de circuito mediante especificaciones controladas que limitan los costes manteniendo credenciales legítimas de rendimiento, compitiendo en la Mitjet Series en circuitos europeos con maquinaria idéntica que enfatiza el desarrollo del piloto por encima del gasto técnico. La prohibición de ayudas electrónicas genera un desafío tradicional de competición que premia el control del acelerador y la técnica de frenado sin sistemas modernos de intervención, mientras que la construcción ligera y la potencia adecuada ofrecen tiempos por vuelta competitivos que favorecen la competición rueda a rueda, estableciendo una escalera de acceso al automovilismo para pilotos gentlemen y profesionales en formación que buscan tiempo de pista asequible en un coche de competición diseñado para tal fin, creando una alternativa europea a series monomarca consolidadas como la Porsche Cup mediante costes de adquisición y operación significativamente reducidos, manteniendo los estándares de seguridad FIA y una organización profesional de carreras que apoya el crecimiento de la participación en el automovilismo de base.