Ford
Crown Victoria Police Interceptor Mk2
Notas
O Ford Crown Victoria Police Interceptor (CVPI) Mk2, produzido de 2003 a 2011, é um sedã full-size projetado especificamente para uso policial, governamental e frotas. É equipado com um motor V8 Modular de 4,6 litros que entrega 239 hp e 287 lb-ft de torque, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades. Construído sobre a plataforma Panther, apresenta uma estrutura body-on-frame, oferecendo durabilidade, facilidade de reparo e resistência ao uso pesado.
O Mk2 recebeu melhorias significativas em relação ao modelo anterior, incluindo suspensão aprimorada para melhor dirigibilidade, freios atualizados e chassi reforçado. O CVPI conta com recursos específicos para uso policial, como sistema de refrigeração reforçado, velocímetro calibrado e uma placa de aço de proteção atrás dos bancos dianteiros. Sua combinação de confiabilidade, amplo espaço interno e construção robusta o tornou um ícone entre departamentos de polícia e frotas de táxi, consolidando seu legado como um dos veículos de serviço mais emblemáticos da América do Norte.
Especificações OEM
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Modificações populares de Ford Crown Victoria Police Interceptor Mk2 por nível
De 7 preparações documentadasMédio
Ritmo OEM+1.1% 2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:09.7 | Sonoma Raceway (WTCC) | Stock | 04 Dec, 2021 | 13 Jul, 2023 | -6.64s | +5.69% | |||
| 1:42.1 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Light | 15 Dec, 2024 | 17 Dec, 2024 | -0.17s | +0.19% | |||
| 1:32.1 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 04 May, 2025 | 21 Jun, 2025 | -0.1s | +0.13% | |||
| 1:51.8 | Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) | Medium | 25 Sep, 2025 | 28 Dec, 2025 | +0.29s | -0.29% | |||
| 1:44.5 | Dominion Raceway | Medium | 25 Sep, 2025 | 28 Dec, 2025 | +0.34s | -0.37% | |||
| 2:11.9 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medium | 16 Mar, 2025 | 11 Apr, 2025 | +0.46s | -0.39% | |||
| 2:12.7 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Light | 16 Mar, 2025 | 26 Mar, 2025 | +0.88s | -0.74% | |||
| 1:33.6 | Willow Springs Raceway (Streets) | Light | 13 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | +0.64s | -0.76% | |||
| 2:15.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Light | 10 Nov, 2024 | 01 Dec, 2024 | +0.93s | -0.77% | |||
| 2:24.0 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Light | 29 Oct, 2024 | 07 Nov, 2024 | +1.71s | -1.32% | |||
| 2:14.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 04 Mar, 2024 | 27 Jun, 2024 | +1.82s | -1.51% | |||
| 2:13.0 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Light | 28 Apr, 2025 | 29 Jun, 2025 | +2.3s | -1.93% | |||
| 2:15.5 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medium | 05 Jan, 2025 | 30 Mar, 2025 | +2.51s | -2.07% | |||
| 2:13.7 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Medium | 27 Apr, 2025 | 21 Jun, 2025 | +2.76s | -2.31% | |||
| 2:56.3 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | Light | 03 Jun, 2024 | 14 Jun, 2024 | +4.46s | -2.84% | |||
| 2:57.5 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | Medium | 08 Jan, 2025 | 30 Mar, 2025 | +5.13s | -3.25% | |||
| 2:05.0 | Mugello Circuit | Race | 19 Jan, 2018 | 14 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:20.5 | Nelson Ledges Race Course | Medium | 26 Jun, 2022 | 28 Oct, 2022 | — | — | |||
| 2:13.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Race | 18 Apr, 2025 | 01 May, 2025 | — | — | |||
| 2:12.9 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Race | 10 Feb, 2025 | 30 Mar, 2025 | — | — |
As Crown Victoria Police Interceptor Mk2 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 (w/PZero) | TmDc Plays | Race | — | 220 P-Zero | 235/55/17 | -2.11s |
| 2000 | sethrobot | Stock | — | 200 AZENIS RT660 | 275/40/17 | +6.05s |
| 2008 (w/RE71R) | Chris Murray | Medium | 224 | 200 Potenza RE-71RS | 265/40/18 | +8.2s |
| 2007 (mikeD4V/PotenzaSport) | mikeD4V | Medium | 224 | 300 Potenza Sport | 275/40/18 | +13.11s |
| 2008 (BrettMadsen/Mid) | Brett Madsen | Medium | 224 | 220 P-Zero | 235/55/17 | +13.82s |
| 2007 (DroppingHammers/Petlas) | Dropping Hammers | Medium | 224 | 300 Velox Sport PT741 | 235/55/17 | +16.28s |
| 2000 (JackApelbaum/Indy500) | P71Nero | Light | 224 | 340 Firehawk Indy 500 | 235/55/17 | +16.92s |
| 2000 | Esteban Araya Verdugo | Heavy | — | — | — | — |