R8 LMS GT4

El Audi R8 LMS GT4, presentado en 2018, es una versión más accesible y económica del R8 LMS de Audi, diseñada para las series de carreras GT4 a nivel mundial. A diferencia de los modelos LMS enfocados en GT3, el GT4 está más cerca del Audi R8 de producción para carretera, conservando muchos de sus componentes pero modificados para cumplir con las regulaciones GT4, que enfatizan costos operativos más bajos y un rendimiento más cercano al de serie.

El R8 LMS GT4 cuenta con el mismo motor V10 atmosférico de 5.2L que el coche de calle, pero ajustado para producir alrededor de 495 hp (varía ligeramente según los requisitos del Balance de Rendimiento para GT4). A diferencia de los modelos GT3, el GT4 utiliza un sistema de frenos más sencillo y económico, y carece de algunas de las aerodinámicas ajustables presentes en la variante GT3, aunque mantiene un gran alerón trasero, splitter delantero y difusor trasero optimizados para las especificaciones GT4.

Otras modificaciones incluyen un interior de competición con jaula antivuelco aprobada por la FIA, asiento de carreras y arnés de seis puntos. Audi también equipó el GT4 con características de seguridad requeridas por las regulaciones GT4, incluyendo sistemas de extinción de incendios y un depósito de combustible específico para competición. La suspensión está ajustada para pista pero carece de la alta capacidad de ajuste de los modelos GT3, alineándose con la filosofía de costos reducidos del GT4.

El R8 LMS GT4 fue creado para permitir a pilotos amateurs y semiprofesionales acceder a las carreras sin los altos costos del GT3, ofreciendo al mismo tiempo una experiencia de alto rendimiento. Ha tenido éxito en las competiciones GT4 alrededor del mundo, proporcionando un punto de entrada equilibrado y accesible tanto para carreras de resistencia como de sprint.