Notas
El Honda Civic Si EP3 (2002-2005 en Norteamérica, 2001-2005 a nivel global) representa la séptima generación del Civic Si en una configuración única de hatchback de tres puertas. El EP3 Civic Si cuenta con el motor K20A3 de 2.0 litros en línea y cuatro cilindros con i-VTEC, que produce 160 caballos de fuerza (119 kW) a 6,500 rpm y 132 lb-ft (179 Nm) de torque a 5,000 rpm en la especificación para Norteamérica. La potencia se transmite a las ruedas delanteras mediante una caja manual de 5 velocidades con relaciones cerradas.
Las cifras de rendimiento incluyen una aceleración de 0 a 60 mph en 7.0 segundos y una velocidad máxima de 135 mph. El EP3 Si cuenta con suspensión deportiva, frenos de disco delanteros y traseros, llantas de aleación de 16 pulgadas, asientos Recaro y un peso aproximado de 2,750 libras. El aspecto distintivo del EP3 es su practicidad hatchback combinada con las credenciales de rendimiento Si, ofreciendo verdadera versatilidad de carga junto con una dinámica deportiva. El motor K20A3, aunque produce menos potencia que el K20Z1 del RSX Type S, mantiene el característico alto régimen de giro con i-VTEC de Honda, con un límite de 6,800 rpm y la activación del VTEC que proporciona un notable aumento de potencia. El EP3 Si ganó popularidad en la comunidad de tuning gracias al alto potencial de modificación del motor K-series, con modificaciones sencillas de tipo bolt-on que fácilmente superan los 180 caballos de fuerza. La configuración hatchback ofrece una usabilidad práctica para el día a día, con asientos traseros que se pliegan completamente para facilitar el transporte de carga. El EP3 Civic Si representa la filosofía de Honda de combinar rendimiento con practicidad, ofreciendo una auténtica dinámica de hot hatch con potencia atmosférica i-VTEC, precisión de tracción delantera y la versatilidad de un hatchback de tres puertas en un paquete accesible.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Honda Civic Si EP3 por nivel
De 6 preparaciones documentadasMedio
3 preparacionesCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.9 | Sonoma Raceway (Long) | Medio | 01 Jun, 2025 | 03 Jun, 2025 | — | — | |||
| 2:01.7 | Buttonwillow Raceway (25A CCW) | Medio | 14 Sep, 2025 | 18 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:56.9 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medio | 16 Mar, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 18 Apr, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:22.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medio | 03 May, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:39.9 | Laguna Seca (Current) | Medio | 18 May, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:58.4 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Medio | 05 Oct, 2025 | 18 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:10.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.3) | Pesado | 27 Sep, 2023 | 22 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:54.0 | Carolina Motorsports Park | Carrera | 28 May, 2025 | 15 Jan, 2026 | — | — |
Civic Si EP3 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 (MarkusL/RC-1) | Markus Lendermann | Medium | 160 | 100 Victra RC-1 | 245/45/17 | -1.51s |
| 2003 | PEPPERINYOUREYE | Heavy | 160 | 140 RE040 | 195/60/15 | +4.83s |
| 2000 (Carguyrory/SM7.5) | CarGuyRory | Race | 160 | 40 SM7.5 | 205/50/15 | — |