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Westfield

Megabusa

3.7s0–60 MPH
225VELOCIDADE MáXIMA KPH
185CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Westfield Megabusa conta com um motor de motocicleta Suzuki Hayabusa GSX-R1300 de 1,3 litro, naturalmente aspirado, com quatro cilindros em linha, produzindo 175 cavalos de potência (130 kW) a 9800 RPM e torque de 102 lb-ft (138 Newton-metros) a 7000 RPM, com limite de giro de 12000 RPM, acoplado a uma caixa de câmbio sequencial de seis velocidades e tração traseira, alcançando aceleração de 0 a 60 mph em 3,5 segundos e velocidade máxima de 130 mph (210 km/h). Pesando apenas 430 quilos, apresenta uma construção leve em space-frame tubular, com conjunto motriz derivado de motocicleta e carroceria minimalista, além de suspensão esportiva e freios a disco nas quatro rodas, proporcionando uma relação peso-potência extrema com design distinto inspirado no Lotus Seven e uma experiência de condução pura.

O Megabusa lançado em 2000 representa a abordagem inovadora da Westfield, combinando a tradição britânica de carros kit com o desempenho das motocicletas japonesas, competindo com modelos como Ariel Atom e Radical SR3, estabelecendo um padrão para carros de rua movidos a motores de motocicleta, com preço acessível e desempenho impressionante a partir da arquitetura compacta de quatro cilindros em linha refrigerada a líquido, que oferece caráter distinto de alta rotação e engate sequencial da caixa. Mantém a herança do estilo Westfield Seven com tecnologia moderna de motorização, preservando a filosofia dos carros kit com opções de montagem pelo proprietário, criando um culto em torno do desempenho extremo e leveza, representando a engenharia britânica inovadora que combina tecnologias automotivas e de motocicletas em um pacote acessível para entusiastas.

cavalos de potência
185
PESO KG
440
Potência por Peso
0.42
VALOR ATUAL
20,000 €

Especificações OEM

Descrição do motor
1.3L NA I4 (Hayabusa)
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
3.7 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
225
PREçO (MSRP) EUR
16,000 €
Câmbio
6-SPEED SEQUENTIAL
torque
102 N.M
Anos do Modelo
2015

Comparar com

Modificações populares de Westfield Megabusa por nível

De 4 preparações documentadas

Corrida

4 preparações
Pneus Avon ZZR1· Toyo Proxes R888R1
Suspensão Procomp Coilovers1
Potência/Afinação Suzuki Hayabusa 1340cc Engine2
Aerodinâmica Custom Aeroscreen1· Custom Cycle Fenders1
Transmissão Sadev Sequential Gearbox1
Outro Caged FIA Roll Cage1· Westfield Full Roll Cage1· Custom Roll Cage1

Tempos de Volta

As Megabusa mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2015 (w/ZZS) JS Racing Race 100 ZZS 205/60/13 -12.92s
2015 (w/AR1) JUJUWESTFIELD Race 100 AR-1 205/60/13 -8.17s
2015 (w/ZZS) Martin Harvey Race 100 ZZS 205/60/13 -5.45s
2015 (w/R888) Bryan Bunn Race 185 100 R888 185/60/13 / 205/60/13 -5.1s
2015 (w/R888) andymow21 Race 185 100 R888 185/60/13 / 205/60/13 -4.89s
2015 (w/ZZRA24) STEVE GARNER Race 300 20 ZRR 185/60/13 / 205/60/13 -3.74s
2015 (w/ZZS) timppa811 Race 100 ZZS 205/60/13 -0.7s
2015 (w/ZZS) RivetRacingUK Race 100 ZZS 205/60/13 +1.42s
2015 (w/ZZS) Greig does Race 185 100 ZZS 205/60/13 +3.4s
2015 (w/ZZS) Steve Brown Race 100 ZZS 205/60/13 +3.45s
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