Evija X

El Lotus Evija X cuenta con un tren motriz totalmente eléctrico de cuatro motores que produce una potencia combinada de 2011 caballos (1500 kW) con un par motor de 1257 libras-pie (1704 Newton-metros) a través de motores montados en cada rueda, logrando un rendimiento extremo gracias a un chasis monocasco de fibra de carbono que pesa aproximadamente 4200 libras, con una aerodinámica enfocada en pista que incluye un enorme alerón trasero y un difusor agresivo optimizado para máxima carga aerodinámica, representando una versión única derivada de pista del hiperdeportivo Evija de producción que lleva al límite el tren motriz eléctrico más potente del mundo con sofisticados sistemas de vectorización de par y frenado regenerativo que ofrecen un rendimiento eléctrico supremo con una batería de iones de litio de 93 kilovatios-hora y gestión térmica avanzada, estableciendo un récord en el Nürburgring Nordschleife para vehículos de plataforma de producción con un tiempo de 6:24.047, el tercer mejor tiempo jamás registrado en el legendario circuito, acompañado de sistemas completos de telemetría y adquisición de datos.

El Evija X, lanzado en 2024, representa el hiperdeportivo eléctrico definitivo de Lotus enfocado en pista, estableciendo una variante especial única del Evija de producción que rompe los límites del rendimiento eléctrico, compitiendo conceptualmente contra hiperdeportivos dedicados a pista como el Porsche 918 RSR y el McLaren P1 GTR, demostrando la excelencia en ingeniería del fabricante británico con el mismo monocasco de fibra de carbono y configuración de cuatro motores que el Evija homologado para calle, pero con aerodinámica mejorada y geometría de suspensión optimizada para pista, logrando un tiempo notable en Nürburgring y estableciendo el vehículo más rápido de plataforma de producción en el Nordschleife, continuando la herencia de Lotus en el automovilismo con tecnología eléctrica avanzada y dinámica vehicular sofisticada, representando la máxima expresión de la arquitectura Evija con una optimización integral del peso y construcción avanzada en composites, estableciendo nuevos estándares de rendimiento para hiperdeportivos eléctricos con ingeniería británica innovadora y tecnología EV de vanguardia, marcando el regreso de Lotus a los vehículos de máximo rendimiento.