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Notas
O Honda Acura NSX NA1 é um cupê de duas portas e dois lugares, projetado por Masahito Nakano e montado na fábrica Takanezawa R&D em Tochigi, Japão. Foi apresentado no Salão do Automóvel de Chicago em 1989 e vendido de 1990 até 2002. Este roadster japonês é equipado com um motor 3.0L V6 24V Vtec (NA1) que entrega uma potência máxima de 274 HP e 209 lb-ft de torque. A transmissão manual de 5 velocidades opera em um layout de tração traseira, levando o carro de 0 a 60 MPH em apenas 5,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 168 MPH. O Honda Acura NSX NA1 tem um peso em ordem de marcha de 3020 lbs e uma relação peso-potência de 5 KG/HP, ou 200 HP/tonelada, com consumo combinado de combustível de 10L/100km.
O valor atual do Honda Acura NSX NA1 está em torno de 81.000 dólares no mercado hoje, um preço bastante impressionante para este item de colecionador. Parte da relevância do NSX atualmente se deve ao fato de ter sido o primeiro carro produzido em massa a apresentar uma carroceria totalmente em alumínio, inspirada no cockpit de um caça F-16. Inclui sistema de suspensão double-wishbone em ambos os eixos, discos ventilados com sistema de freios ABS (Anti-Lock Brake System) nas quatro rodas, e pneus 205/55 R16 e 225/50 R16. O NSX NA1 é uma joia futurista japonesa.
Posição
cavalos de potência
270
PESO KG
1,370
Potência por Peso
0.2
VALOR ATUAL
$100,000
Pneu
Especificações OEM
Descrição do motor
3.0L NA V6 (C30A )
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
5.6 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
270
PREçO (MSRP) USD
$124,104
Câmbio
5-SPEED MANUAL
torque
285 N.M
Anos do Modelo
1991-1995
Comparar com
Modificações populares de Honda Acura NSX NA1 por nível
De 14 preparações documentadasTendênciasNSX NA1 track builds commonly start with Yokohama ADVAN A052 tires, KW V3 suspension, StopTech Aero Rotors, and Taitec GTLW exhaust. Heavy builds escalate to Dunlop Direzza ZII Star Spec tires, Stoptech Trophy BBK, CT Headers, and aero like Voltex wings, often paired with OS Giken LSDs and Volk TE37SL wheels.
Médio
8 preparações
Pneus
Yokohama Advan A0522· Michelin S8H2· Yokohama Advan A0052· Dunlop Slick1· Michelin Slicks1
Suspensão
KW V33· ScienceofSpeed Sway Bars2· Bilstein Non Adjustable Dampers1· BC Racing BR1
Travões
StopTech Aero Rotors2· Carbotech XP102· Carbotech XP82· Ferodo DS25001· Hawk HP+1
Admissão/Escape
Taitec GTLW Exhaust3
Transmissão
ATS 1.5 Way LSD1
Pesado
2 preparações
Pneus
Dunlop Direzza ZII Star Spec1· Falken Azenis RT6601
Suspensão
KW V32· Pole2flag Bladed Sway Bars1· Non-compliance Rear Beam1
Travões
StopTech BBK1· Carbotech XP101· Carbotech XP81· Hawk HP+1
Admissão/Escape
CT Headers1· Fujitsubo Super Ti Exhaust1
Potência/Afinação
Prospeed RDX Injectors1
Aerodinâmica
Pole2flag Dry Carbon Bumpers1· Voltex Type 2 Wing1
Transmissão
OS Giken LSD1· JDM Short Gears1
Rodas
Volk Racing TE37SL1
Peso
Kinetic Custom Machine Shorai Lithium Battery1· Recaro ASM RS-G Ruby1
Outro
Foundry3 Billet Motor Mounts1· MASIV Radiator1· Takata Race 6 HANS Harnesses1
Corrida
Ritmo OEM+10.8% 4 preparações
Pneus
Yokohama Advan A0051· Yokohama Advan A0521
Suspensão
KW Motorsport 3-way Dampers1· KW Clubsport with Swift Springs1
Travões
Performance Friction Brakes1· Endless CCRG1· Endless MX721
Potência/Afinação
CP Pistons1· Carrillo Rods1· Darton Sleeves1· BorgWarner EFR Turbo1· Turbosmart1
Aerodinâmica
RS Future GT Wing1· RS Future Front Splitter1
Transmissão
OS Giken LSD1· Honda K20A2 Manual Transmission1
Outro
Driven Steering Wheels1
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.6 | Snetterton Circuit (200) | Stock | 23 Oct, 2023 | 10 Jan, 2024 | -12.82s | +18.01% | |||
| 48.6 | Knockhill Racing Circuit | Race | 29 Sep, 2025 | 24 Jan, 2026 | -6.43s | +12.27% | |||
| 1:37.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 17 Dec, 2013 | 10 Jul, 2021 | -9.95s | +9.11% | |||
| 1:49.2 | Snetterton Circuit (300) | Race | 29 Jul, 2025 | 24 Jan, 2026 | -10.26s | +8.51% | |||
| 1:06.7 | Donington Park Circuit (National CW) | Race | 27 May, 2025 | 11 Sep, 2025 | -4.87s | +6.61% | |||
| 1:24.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Race | 19 May, 2022 | 08 Dec, 2022 | -5.14s | +5.57% | |||
| 1:27.3 | Cadwell Park Circuit | Race | 06 May, 2025 | 11 Sep, 2025 | -5.03s | +5.36% | |||
| 45.5 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 16 Jun, 2025 | 11 Sep, 2025 | -2.33s | +4.59% | |||
| 1:25.8 | Road Atlanta | Race | 12 May, 2022 | 10 Aug, 2022 | -4.18s | +4.46% | |||
| 2:13.8 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 24 Feb, 2022 | 05 May, 2022 | -4.9s | +3.42% | |||
| 1:29.3 | Cadwell Park Circuit | Race | 03 May, 2023 | 23 Jun, 2023 | -3.22s | +3.37% | |||
| 1:08.7 | Rockingham Speedway (Rock GP) | Heavy | 14 Apr, 2025 | 24 Apr, 2025 | -2.02s | +2.87% | |||
| 1:44.1 | Ridge Motorsports Park (Pre 2021) | Race | 24 Jun, 2020 | 28 Aug, 2022 | -3.06s | +2.76% | |||
| 47.7 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 15 Jun, 2023 | 18 Apr, 2024 | -1.22s | +2.36% | |||
| 58.0 | Spa Nishiura Motor Park (CW) | Medium | 26 Feb, 2015 | 14 Nov, 2025 | -1.37s | +2.34% | |||
| 1:43.0 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Race | 21 Jul, 2020 | 09 Feb, 2022 | -2.19s | +2.00% | |||
| 1:15.8 | Autodromo di Franciacorta | Race | 07 Feb, 2019 | 09 Feb, 2022 | -0.39s | +0.49% | |||
| 1:45.0 | MSR Houston (CCW) | Medium | 12 Feb, 2017 | 17 Jan, 2026 | -0.33s | +0.31% | |||
| 1:21.7 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Race | 27 Apr, 2025 | 29 May, 2025 | +0.37s | -0.45% | |||
| 1:57.8 | Texas World Speedway (2.9 Mile CW) | Medium | 30 Mar, 2017 | 17 Jan, 2026 | +0.87s | -0.73% | |||
| 2:31.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Light | 09 Oct, 2017 | 04 Aug, 2021 | +1.09s | -0.73% | |||
| 1:59.0 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Medium | 30 Mar, 2017 | 17 Jan, 2026 | +1.81s | -1.51% | |||
| 1:59.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 05 Oct, 2016 | 17 Jan, 2026 | +1.97s | -1.63% | |||
| 1:17.8 | Memphis International Speedway | Medium | 17 May, 2019 | 20 Dec, 2025 | +1.46s | -1.89% | |||
| 1:39.0 Novo | Laguna Seca (Current) | Medium | 25 Jun, 2026 | 26 Jun, 2026 | +2.26s | -2.20% | |||
| 1:57.2 Novo | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | +2.7s | -2.22% | |||
| 8:03.8 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 01 Jan, 1992 | 29 Jul, 2022 | +10.61s | -2.23% | |||
| 1:19.6 | Waterford Hills Road Racing | Medium | 19 May, 2025 | 31 May, 2025 | +1.82s | -2.30% | |||
| 1:59.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Race | 09 Nov, 2018 | 09 Feb, 2022 | +3.01s | -2.41% | |||
| 1:12.0 | Nashville Superspeedway | Medium | 16 Oct, 2011 | 10 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:52.8 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Heavy | 08 Nov, 2016 | 29 Jul, 2022 | +3.17s | -2.77% | |||
| 1:35.3 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Heavy | 15 Oct, 2023 | 16 Mar, 2026 | +2.8s | -2.91% | |||
| 1:42.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Heavy | 14 Jun, 2016 | 17 Jan, 2026 | +3.05s | -2.93% | |||
| 1:26.0 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Medium | 12 May, 2025 | 14 May, 2025 | +2.57s | -3.00% | |||
| 1:50.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Light | 25 Jun, 2017 | 29 Jul, 2022 | +3.53s | -3.26% | |||
| 1:59.4 | Mandalika International Street Circuit | Medium | 09 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | +3.94s | -3.31% | |||
| 2:06.7 | Hungaroring | Medium | 15 Nov, 2012 | 30 Oct, 2021 | +4.53s | -3.46% | |||
| 2:06.1 | Mugello Circuit | Race | 30 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +4.57s | -3.47% | |||
| 2:02.2 | Oregon Raceway Park (CW) | Medium | 01 Jan, 2021 | 14 Jun, 2026 | +4.48s | -3.68% | |||
| 1:35.2 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Medium | 01 Apr, 2022 | 24 Oct, 2024 | +3.69s | -3.92% | |||
| 1:42.5 | Road Atlanta | Medium | 09 Mar, 2013 | 14 Jun, 2026 | +4.08s | -4.00% | |||
| 2:07.2 | Mugello Circuit | Race | 02 May, 2018 | 09 Feb, 2022 | +5.49s | -4.14% | |||
| 1:29.1 | Guangdong International Circuit - GIC | Medium | 01 Dec, 2019 | 29 Jul, 2022 | +3.8s | -4.14% | |||
| 2:10.8 | Pannonia Ring | Medium | 16 Aug, 2012 | 28 Apr, 2022 | +5.58s | -4.14% | |||
| 2:02.2 | Oregon Raceway Park (CCW) | Heavy | 01 Jan, 2021 | 05 Apr, 2026 | +5.12s | -4.18% | |||
| 1:44.2 | New York Safety Track NYST | Medium | 11 Sep, 2022 | 22 Sep, 2024 | +4.89s | -4.77% | |||
| 2:31.3 | G2 Motorsports Park | Medium | 09 Mar, 2025 | 12 Mar, 2025 | — | ||||
| 1:37.5 | Circuit de Bresse | Race | 17 Apr, 2017 | 23 Feb, 2026 | +5.31s | -5.24% | |||
| 1:33.9 | Thermal Club (South Palm CCW) | Light | 16 Oct, 2015 | 18 Oct, 2022 | — | ||||
| 2:07.4 | Autodromo Nazionale di Monza | Race | 21 Sep, 2018 | 09 Feb, 2022 | +7.07s | -5.33% | |||
| 2:14.8 | Daytona International Speedway | Heavy | 21 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | +7.39s | -5.50% | |||
| 2:14.7 | Pannonia Ring | Medium | 22 Aug, 2010 | 18 Mar, 2022 | +8.52s | -6.19% | |||
| 2:40.4 | Circuit of the Americas - COTA | Heavy | 05 May, 2025 | 20 May, 2025 | — | ||||
| 2:35.8 | Mobility Resort Motegi - Twin Ring Motegi | Medium | 17 Jun, 2018 | 30 Jan, 2026 | +26.47s | -16.07% | |||
| 1:32.9 | Tokachi International Speedway (Clubman Course) | Medium | 18 Aug, 2018 | 23 Jan, 2026 | — | — |
As Acura NSX NA1 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Tegiwa | Race | — | 40 ADVAN A005 | — | -17.54s |
| 1991 (w/A005) | cyberasylum | Race | 300 | 40 ADVAN A005 | 205/50/15 | -15.99s |
| 1991 (w/A052) | RS Future | Race | 290 | 200 ADVAN A052 | 295/30/18 / 295/35/18 | -15.02s |
| 1992 | Luke Sedzikowski | Race | 568 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/680/18 | -12s |
| 1995 (no5yosh/595RS) | no5yoshi | Medium | 270 | 220 595 RSR | 205/50/15 / 225/50/16 | -4.25s |
| 1993 (w/AR-1) | Alan Simoni | Race | 415 | 100 AR-1 | 235/40/18 / 295/30/18 | -3.88s |
| 1995 (w/NT01) | Ryan Rush | Medium | — | 100 NT01 | — | -2.12s |
| 1993 (w/NT01) | iLLWiLLeM | Medium | 270 | 100 NT01 | 255/40/17 | -2.08s |
| 1995 (SathV/A052) | Sath Vang | Race | 270 | 200 ADVAN A052 | 215/40/17 / 265/35/18 | -1.38s |
| 1993 | robertcope | Medium | 270 | — | — | -0.76s |