Apollo Sport

Gumpert Apollo Sport, выпускавшийся с 2006 по 2010 год, представлял собой трековый, но при этом допущенный к дорогам общего пользования суперкар немецкого производителя Роланда Гумперта с модифицированным 4,2-литровым V8 Audi с двумя турбокомпрессорами. Би-турбо с интеркулером 4 163 см³ V8 в версии Sport развивал 650 л.с. при 6 500 об/мин и 850 Нм крутящего момента при 4 000 об/мин, версия R могла похвастаться впечатляющими 800 л.с., а топовый Apollo S 2009 года — 750 л.с. (740 bhp/552 кВт). 6-ступенчатая секвентальная коробка передач передавала мощность на задние колёса, обеспечивая разгон 0-60 mph за 3,1 секунды и максимальную скорость 224 mph при снаряжённой массе всего 1 200 кг (2 646 фунтов), что обеспечивало выдающееся соотношение мощности к весу.

Трековые характеристики были исключительными: Apollo установил время круга на Нюрбургринге 7:11,57, зафиксированное журналом Sport Auto, и проехал трассу Top Gear за 1:17,1, удерживая рекорд в течение двух лет. Экстремальная аэродинамика создавалась для огромной прижимной силы, позволяющей проходить повороты на скоростях, близких к гоночным болидам. Отличительный дизайн Apollo с выразительным передним сплиттером, порогами и крупным задним антикрылом ставил функциональность выше эстетики, формируя поляризующий внешний вид, полностью ориентированный на аэродинамическую эффективность. Хотя Apollo показал, что большинство людей предпочитают суперкар с элементами практичности и комфорта, он воплотил философию чистого трекового оружия: минимальный вес, максимальная мощность, экстремальная аэродинамика и безкомпромиссная концентрация на времени круга. Gumpert Apollo доказал, что небольшой производитель может конкурировать с признанными брендами суперкаров благодаря инженерному мастерству и приоритету производительности превыше всего.