Notas
El McLaren 570S GT4 es un coche de competición para clientes desarrollado por McLaren Customer Racing (en colaboración con CRS Racing) para la competición global GT4, basado en el superdeportivo de la Sports Series 570S de McLaren. El GT4 cuenta con el motor V8 biturbo M838TE de 3.8 litros de McLaren, que produce aproximadamente 561 caballos de fuerza (ajustado a la baja respecto a la potencia del coche de calle para cumplir con la normativa GT4), acoplado a una caja de cambios secuencial de siete velocidades con cambios sin interrupción (SSG) y levas al volante. El chasis central de fibra de carbono MonoCell II proporciona una rigidez y seguridad excepcionales manteniendo un peso reducido.
El 570S GT4 incluye modificaciones completas para competición: jaula antivuelco certificada por la FIA integrada en la estructura MonoCell, carrocería de fibra de carbono con aerodinámica específica GT4 que incluye un gran alerón trasero ajustable y splitter delantero, suspensión de competición con amortiguadores y barras estabilizadoras ajustables, diferencial de deslizamiento limitado, sistema de frenos de competición con ABS y pinzas específicas GT4, llantas con cierre central, y un avanzado sistema de adquisición de datos. Con un peso aproximado de 3,439 libras, acorde al peso mínimo GT4, el coche alcanza un rendimiento excepcional gracias a la experiencia en competición de McLaren y a la ingeniería derivada de superdeportivos. El 570S GT4 ha demostrado ser muy exitoso desde su lanzamiento, logrando numerosas victorias y campeonatos a nivel mundial, incluyendo el British GT Championship, Pirelli World Challenge, European GT4 y diversas series nacionales. McLaren Customer Racing ofrece un soporte integral que incluye asistencia técnica, programas de repuestos y datos de configuración. El 570S GT4 ofrece a equipos y pilotos un rendimiento genuino de superdeportivo con tecnología derivada de la Fórmula 1 de McLaren, construcción en fibra de carbono y el prestigio de competir con uno de los fabricantes de deportivos más avanzados del mundo en la competición profesional GT4.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de McLaren 570S GT4 por nivel
De 2 preparaciones documentadasCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:01.0 | Bahrain International Circuit (GP) | Carrera | 07 May, 2023 | 18 Jan, 2026 | -14.7s | +11.34% | |||
| 1:38.7 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Carrera | 16 Oct, 2024 | 21 Feb, 2026 | -4.07s | +3.80% | |||
| 1:30.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Carrera | 29 Nov, 2021 | 17 Dec, 2021 | -2.17s | +2.20% | |||
| 1:33.0 | Motorsport Arena Oschersleben | Carrera | 13 May, 2020 | 09 Oct, 2022 | -1.8s | +1.79% | |||
| 2:31.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 22 May, 2021 | 20 Sep, 2021 | -2.83s | +1.73% | |||
| 1:42.0 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Carrera | 09 Jun, 2019 | 18 Jan, 2026 | -0.67s | +0.61% | |||
| 2:34.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 01 Jan, 2019 | 15 Jan, 2026 | -0.49s | +0.30% | |||
| 1:48.4 | Fuji International Speedway | Carrera | 31 May, 2020 | 25 Jul, 2023 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:42.9 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Carrera | 11 Jul, 2017 | 17 Dec, 2021 | +0.44s | -0.40% | |||
| 1:46.8 | Circuit Zandvoort | Carrera | 19 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.55s | -0.48% | |||
| 1:29.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Carrera | 15 May, 2019 | 18 Dec, 2021 | +0.84s | -0.88% | |||
| 2:18.8 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 05 Apr, 2017 | 17 Dec, 2021 | +1.67s | -1.12% | |||
| 1:34.6 | Laguna Seca (Current) | Carrera | 03 Jun, 2023 | 06 Aug, 2024 | +1.22s | -1.20% | |||
| 1:48.9 | Circuit Zandvoort | Carrera | 13 May, 2020 | 19 Oct, 2022 | +2.72s | -2.32% | |||
| 2:20.5 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 17 Dec, 2022 | 26 Mar, 2024 | +3.66s | -2.41% | |||
| 2:20.9 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 26 Sep, 2022 | 30 Oct, 2022 | +4.08s | -2.68% | |||
| 2:40.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 13 Sep, 2017 | 21 Sep, 2021 | +6.75s | -3.89% | |||
| 2:20.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Carrera | 26 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.6s | -5.02% |
570S GT4 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/PH) | McLaren Automotive | Race | 561 | 40 P Zero DH Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | -9.16s |
| 2017 (w/PH) | Computer Imperium | Race | 561 | 40 P Zero DH Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | -8.32s |
| 2017 | Philip Bartholomew | Race | — | — | — | -7.89s |
| 2017 | Anthony Lineberry | Race | 561 | 40 Ventus F200 | 245/645/18 / 305/680/18 | -7.34s |
| 2018 (w/PH) | Lyon Elite Automotive | Race | 460 | 40 P Zero DH Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | — |
| 2017 (w/PH) | Denis G | Race | 561 | 40 P Zero DH Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | — |
| 2017 | BShadle Driving | Race | — | 1 ADVAN Racing Slick | — | — |