458 Challenge EVO

El Ferrari 458 Challenge EVO es la versión de competición del 458 Italia desarrollada para la serie monomarca Challenge de Ferrari, con el paquete evolutivo "EVO" introducido para la temporada 2014 que aporta mejoras aerodinámicas y electrónicas. El Challenge EVO monta el motor V8 F136 atmosférico de 4.5 litros del 458, que entrega aproximadamente 562 caballos de fuerza a 9,000 rpm, con la potencia gestionada a través de la transmisión de doble embrague derivada de la F1 y el diferencial electrónico E-Diff3. El motor alcanza la línea roja a 9,000 rpm, ofreciendo el característico sonido dramático del V8 Ferrari y una entrega de potencia lineal.

El paquete EVO introdujo nuevas soluciones aerodinámicas delanteras y traseras con splitters y alerón revisados para aumentar la carga aerodinámica y mejorar la refrigeración, frenos Brembo CCM2 de carbono-cerámica mejorados con una gestión térmica optimizada, sistemas electrónicos revisados que incluyen calibraciones mejoradas para el control de tracción y estabilidad, y sistemas de adquisición de datos avanzados. Con un peso aproximado de 2,689 libras (1,220 kg) incluyendo el equipamiento completo de seguridad FIA como jaula antivuelco y sistema de extinción, el 458 Challenge EVO logra tiempos por vuelta cercanos a los de coches GT3 a pesar de las limitaciones del reglamento de control. La serie Ferrari Challenge representa uno de los campeonatos monomarca más prestigiosos del mundo, con presencia global en Europa, Norteamérica y Asia-Pacífico, y cientos de participantes compitiendo con coches idénticos 458 Challenge EVO. La serie ofrece una competición intensa donde la habilidad del piloto, el conocimiento de la puesta a punto y la estrategia de carrera determinan los resultados más que el presupuesto, mientras Ferrari proporciona soporte de fábrica integral, disponibilidad de recambios y el prestigio de competir con el Cavallino Rampante en una competición profesional monomarca.