Notas
El BAC Mono es un deportivo superligero de motor central trasero, monoplaza y legal para carretera, mejorado con grafeno, diseñado por Ian Briggs y ensamblado en Liverpool, Inglaterra, entre 2013 y 2015. Hizo su primera aparición pública en el Retro Classic Show de Stuttgart, Alemania. Este coche de carreras de aspecto futurista utiliza un motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros y 2.3L, que produce una potencia máxima de 280 Bhp a 7700 Rpm. El BAC Mono está equipado con una transmisión secuencial de 6 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado. El coche alcanza una velocidad máxima de 170 Mph, con una aceleración explosiva de 0 a 62 Mph en solo 2,8 segundos. Su carrocería de fibra de carbono reduce su peso en vacío a 1190 Lb, otorgándole una impresionante relación peso-potencia de 0,62.
El BAC Mono es un coche de carreras moderno y completamente desarrollado que ha conquistado a una legión de seguidores gracias a su manejo supremo y su rendimiento de clase mundial en los circuitos. Viene equipado con neumáticos Pirelli Trofeo R, 205/40/R17 delante y 255/40/R17 detrás, apoyados por una suspensión de varillas articuladas con perfil aerodinámico y el sistema de frenos AP Racing Formula. Los pilotos del Mono están protegidos con un arnés de carreras completo y una célula de seguridad tubular de acero. El BAC Mono, listo para competición, no es barato: su valor de mercado actual es de 109.950 € más impuestos, pero eso es una nimiedad para un verdadero aficionado a las carreras con bolsillos profundos.
Especificaciones OEM
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Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:31.0 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Carrera | 22 Jul, 2015 | 30 Aug, 2021 | — | — | |||
| 1:47.0 | Oulton Park (International Circuit) | Carrera | 24 Feb, 2016 | 02 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:15.0 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Carrera | 28 May, 2023 | 02 Apr, 2024 | — | — | |||
| 1:49.0 | Mandalika International Street Circuit | Carrera | 10 Apr, 2023 | 27 Jun, 2023 | — | — | |||
| 2:03.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Carrera | 23 Jul, 2015 | 28 Nov, 2021 | — | — | |||
| 36.5 | Sjællandsringen | Carrera | 08 Sep, 2016 | 29 Mar, 2022 | — | — | |||
| 2:43.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 12 May, 2013 | 05 Dec, 2021 | — | — | |||
| 1:57.6 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Carrera | 02 Oct, 2024 | 04 Oct, 2024 | — | — | |||
| 1:53.3 | Circuit Zandvoort | Carrera | 15 Aug, 2021 | 30 Aug, 2021 | — | — | |||
| 2:30.0 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 11 Oct, 2022 | 02 Sep, 2024 | — | — |
Mono más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 (RSRNurburg) | Selcuk Salargil | Race | 285 | 60 P Zero™ Trofeo R | 205/40/17 / 255/40/17 | -2.5s |
| 2016 (LaSource/KumhoV730) | LaSource | Race | 332 | 200 V730 | 205/45/17 / 265/40/18 | -2.5s |
| 2016 | Richard Noon | Race | 332 | 1 DM Slick | 205/45/17 / 245/40/17 | +1.39s |
| 2013 (SabineSchmitz/TrofeoR) | RSRNurburg & RSRSpa | Race | 332 | 60 P Zero™ Trofeo R | 205/40/17 / 255/40/17 | — |