McLaren
600LT
Заметки
McLaren 600LT - это двухдверный двухместный спортивный автомобиль, самый быстрый в спортивной серии McLaren, собираемый на заводе производства McLaren в Уокинге, графство Суррей, Великобритания, с 2018 по 2020 год. Он поставляется с задним приводом и среднемоторной компоновкой, оснащенный 7-ступенчатой двухсцепной коробкой передач и 3,8-литровым V8 битурбированным междуохладителем двигателем, который производит максимальную мощность 600 л.с. при 7500 об./мин. и крутящий момент 620 Нм при 5500 об./мин. У этого McLaren ускорение от 0 до 60 миль в час занимает всего 2,8 секунды, достигая максимальной скорости 204 миль в час. 600LT - это мечта, осуществившаяся для любого любителя скорости, желающего добавить в свою коллекцию современный и зловеще выглядящий спортивный автомобиль.
Его футуристический вид и огромная скорость - это две наиболее яркие характеристики McLaren 600LT. По умолчанию автомобиль использует шины производителя Pirelli P Zero™ Trofeo R 225/35 R19 на передней оси и 285/35 R20 на задней оси. Также он включает систему подвески на двойных рычагах на обеих осях и вентилируемые диски с АБС тормозами. Вес этого зверя составляет 2750 фунтов, а его отношение мощности к весу - 2,1 кг/л.с. 481,2 л.с./тонна, а совместный расход топлива составляет 11,7 л/100 км. Его цена в 240 000 долларов ставит его в более высокий рыночный сегмент, но это стоит того, учитывая, что владение McLaren означает для любителей автоспорта по всему миру.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:13.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 01 Jul, 2021 | 18 Jul, 2022 | -17.11s | +3.72% | |||
| 1:31.3 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Stock | 19 Dec, 2019 | 23 Jun, 2022 | -2.81s | +2.87% | |||
| 1:46.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 18 Jan, 2021 | 27 Nov, 2021 | -3.24s | +2.80% | |||
| 1:49.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 18 Dec, 2019 | 07 Apr, 2022 | -3.28s | +2.75% | |||
| 1:32.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 06 Mar, 2023 | 12 May, 2023 | -2.48s | +2.52% | |||
| 1:27.2 | Circuit de Mortefontaine | Stock | 17 Jul, 2019 | 02 Oct, 2023 | -2.26s | +2.44% | |||
| 2:42.6 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 11 Oct, 2019 | 20 Sep, 2021 | -4.18s | +2.42% | |||
| 7:08.8 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 14 Aug, 2019 | 20 Sep, 2021 | -8.67s | +1.90% | |||
| 1:34.3 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Light | 15 Jun, 2022 | 15 Jun, 2022 | -0.85s | +0.84% | |||
| 1:12.4 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Stock | 29 Nov, 2019 | 30 Aug, 2021 | -0.64s | +0.84% | |||
| 1:15.1 | Top Gear Test Track | Stock | 28 Jun, 2019 | 27 Nov, 2021 | -0.37s | +0.47% | |||
| 1:15.1 | Top Gear Test Track | Stock | 20 Jul, 2020 | 19 Jul, 2022 | -0.37s | +0.47% | |||
| 1:46.2 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 26 Nov, 2023 | 23 Mar, 2024 | -0.43s | +0.38% | |||
| 1:49.5 | Fuji International Speedway | Stock | 18 May, 2022 | 25 Jul, 2023 | -0.34s | +0.30% | |||
| 1:11.0 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 03 Jun, 2022 | 07 Aug, 2022 | -0.21s | +0.28% | |||
| 1:48.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 27 May, 2019 | 20 Sep, 2021 | -0.11s | +0.10% | |||
| 7:28.0 | Nürburgring (BTG) | Light | 13 Aug, 2019 | 14 Feb, 2026 | +0.04s | -0.01% | |||
| 1:48.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Medium | 18 Mar, 2024 | 23 Mar, 2024 | +0.31s | -0.27% | |||
| 1:12.6 | Waterford Hills Road Racing | Light | 16 Jun, 2022 | 16 Jun, 2022 | +0.38s | -0.50% | |||
| 1:22.8 | Mantorp Park | Stock | 20 May, 2020 | 20 Jul, 2023 | +0.52s | -0.60% | |||
| 3:35.5 | Thunderhill (Thunderschleife) | Stock | 28 Apr, 2019 | 06 Sep, 2022 | +1.47s | -0.64% | |||
| 1:46.8 | Mandalika International Street Circuit | Stock | 18 Nov, 2023 | 30 Nov, 2023 | +0.8s | -0.70% | |||
| 1:51.1 | Fuji International Speedway | Stock | 28 Oct, 2020 | 15 Nov, 2022 | +1.57s | -1.33% | |||
| 1:17.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 02 May, 2019 | 08 May, 2022 | +1.39s | -1.69% | |||
| 1:45.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 15 May, 2024 | 13 Mar, 2026 | +2.14s | -1.91% | |||
| 1:44.2 | Apex Motor Club I (w/Bus Stop) | Stock | 23 May, 2019 | 27 Nov, 2021 | +2.41s | -2.17% | |||
| 3:11.8 | Gotland Ring (Full Circuit GP) | Stock | 26 Jun, 2022 | 14 Jan, 2023 | +4.61s | -2.25% | |||
| 1:56.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 04 Feb, 2022 | 08 May, 2024 | +3.28s | -2.68% | |||
| 1:55.9 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medium | 09 Apr, 2022 | 19 Feb, 2026 | +3.41s | -2.79% | |||
| 1:21.4 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Stock | 07 Feb, 2022 | 08 Mar, 2022 | +2.94s | -3.38% | |||
| 1:53.9 | Oulton Park (International Circuit) | Medium | 02 Feb, 2024 | 06 Feb, 2024 | +4.18s | -3.49% | |||
| 1:50.2 | Circuit Mont-Tremblant | Light | 05 Oct, 2019 | 15 Nov, 2022 | +4.18s | -3.55% | |||
| 2:24.0 | Circuit of the Americas - COTA | Light | 27 Sep, 2020 | 27 Nov, 2021 | +5.83s | -3.79% | |||
| 1:54.0 | Ridge Motorsports Park (w/ Chicane) | Light | 15 Sep, 2022 | 27 Jun, 2023 | +5.56s | -4.57% | |||
| 1:31.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 25 Oct, 2019 | 16 Oct, 2022 | +4.75s | -4.87% | |||
| 2:26.0 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 31 Oct, 2021 | 30 Oct, 2022 | +7.81s | -5.01% | |||
| 2:26.8 | Suzuka Circuit | Medium | 13 Aug, 2020 | 15 Nov, 2022 | +7.93s | -5.09% | |||
| 2:27.3 | Circuit of the Americas - COTA | Light | 31 Jan, 2023 | 27 Jun, 2023 | +8.14s | -5.21% | |||
| 1:01.5 | Lime Rock Park (CW) | Stock | 25 Aug, 2021 | 19 May, 2022 | +3.68s | -5.72% | |||
| 1:55.0 | Sonoma Raceway (Long) | Light | 27 Apr, 2019 | 01 Jun, 2022 | +13.34s | -10.80% | |||
| 1:43.8 | Dijon Prenois (Short) | Medium | 30 Oct, 2023 | 23 Mar, 2024 | — |
Модифицированный автомобили
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (bayareanady/Mid) | bayareanady | Medium | 600 | 220 Eagle F1 Supercar Run Flat | 225/35/19 / 285/35/20 | -13.28s |
| 2020 (w/Supercar 3r) | Billy Johnson | Light | 592 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 225/35/19 / 285/35/20 | -12.72s |
| 2019 | Kanakry | Light | 592 | 200 ADVAN A052 | 245/35/19 / 285/35/20 | -8.78s |
| 2020 (W/GY SC3R) | Benson Lo | Medium | 592 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 225/35/19 | -7.91s |
| 2018 | Rick Ardo | Medium | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 225/35/19 / 285/35/20 | -7.42s |
| 2018 | Robert Mitchell | Light | — | 100 AR-1 | — | -7.23s |
| 2018 (w/PS4S) | silasbonar46 | Stock | 600 | 300 Pilot Sport 4S | 225/35/19 / 285/35/20 | -7.22s |
| 2018 (w/SuperCar) | LT Anthony | Medium | — | 220 SuperCar 3 | 225/35/19 / 285/35/20 | -5.57s |
| 2019 | jymmy233 | Light | — | — | — | -3.72s |
| 2019 | elielmendez | Light | — | — | — | -3.46s |
| 2019 | Jason Chin | Medium | — | — | — | -3.27s |
| 2018 | Speed Phenom | Medium | — | 100 Eagle F1 Supercar 3R | — | -3.06s |
| 2018 | Tom Sinclair | Medium | — | — | — | -1.93s |
| 2019 | Randy Pobst | Stock | 592 | 280 P ZERO PZ4 | 225/35/19 / 285/35/20 | — |
| 2019 | Tim Prendergast | Light | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 225/35/19 / 285/35/20 | — |
| 2019 | gous2k | Medium | — | — | — | — |
| 2018 | LT Anthony | Light | 600 | 300 Pilot Sport 4S | 225/35/19 | — |
| 2021 | Rick Ardo | Medium | — | 60 P Zero™ Trofeo R | — | — |
Популярные размеры шин
Популярные тормозные колодки
| Модель передней | Модель задней | Темп | Круги |
|---|---|---|---|
| XR1 | XR1 | +0.46% | 2 |