BMW
E36 328is coupe
Anmerkungen
Der BMW E36 328is ist die Sport-Coupé-Variante der 3er-Serie der dritten Generation von BMW, eingeführt für das Modelljahr 1996 als Ersatz für den 325is. Der 328is verfügt über BMWs M52B28-2,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der 193 PS bei 5.500 U/min und 206 lb-ft Drehmoment bei 3.950 U/min produziert, was eine signifikante Leistungssteigerung gegenüber dem ausgehenden M50-2,5-Liter-Motor darstellt. Die M52-Motorfamilie führte mehrere technische Fortschritte ein, einschließlich Aluminiumblock und -kopf (versus Eisenblock des M50), duales VANOS variable Ventilsteuerung bei Einlass- und Auslassnockenwellen und verbessertes Siemens-Motormanagement.
Das E36 328is Coupé verfügte über BMWs klassische Sport-Coupé-Formel: saugmotorische Reihensechszylinder-Geschmeidigkeit, Hinterradantrieb, nahezu 50/50-Gewichtsverteilung und ausgewogene Handling-Dynamik. Getriebeoptionen umfassten ein 5-Gang-Schaltgetriebe (Getrag 250G) oder 5-Gang-Automatik (ZF 5HP18). Die "is"-Bezeichnung kennzeichnete die sportlichere Coupé-Karosserieform mit verbesserter Ausstattung im Vergleich zu Limousinen-Modellen. Die E36-Plattform repräsentierte signifikanten Fortschritt gegenüber der E30-Generation mit verbesserter Raffinesse, Sicherheit und Leistung bei gleichzeitiger Beibehaltung fesselnder Fahrdynamik. Der 328is bot eine ausgezeichnete Balance aus Alltagstauglichkeit und sportlichem Charakter, wobei der sanfte M52-Motor, präzise Lenkung und gut sortiertes Chassis lohnende Fahrerlebnisse boten. Heute sind saubere E36 328is Coupés mit Schaltgetriebe zunehmend sammelwürdig als die letzten relativ einfachen, saugmotorisierten Reihensechszylinder-Coupés von BMW vor der Komplexität und dem Gewicht moderner BMWs und repräsentieren klassischen BMW-Charakter zu zugänglichen Preisen für Enthusiasten und Club-Rennfahrer.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36.6 | Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | Leichtgewicht | 18 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.21s | +3.25% | |||
| 1:38.7 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (DDT 2 Kink) | Mittelgewicht | 29 Jun, 2021 | 22 Jan, 2026 | -1.37s | +1.39% | |||
| 1:45.7 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Rennen | 11 Aug, 2020 | 09 Jan, 2025 | -1.4s | +1.31% | |||
| 2:45.6 | Pocono Raceway (North South-Mega Course 5) | Schwergewicht | 25 Aug, 2013 | 05 Sep, 2021 | -1.17s | +0.72% | |||
| 1:33.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Mittelgewicht | 22 Feb, 2025 | 23 Mar, 2025 | -0.56s | +0.61% | |||
| 1:41.1 | Barber Motorsports Park | Rennen | 19 Nov, 2023 | 02 Jan, 2024 | -0.44s | +0.44% | |||
| 1:24.7 | Willow Springs Raceway (Streets) | Mittelgewicht | 17 Mar, 2025 | 23 Mar, 2025 | -0.16s | +0.20% | |||
| 1:49.9 | Palmer Motorsports Park (CW) | Rennen | 26 Sep, 2025 | 27 Sep, 2025 | -0.14s | +0.13% | |||
| 1:49.9 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Rennen | 03 Jun, 2025 | 08 Jun, 2025 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:25.3 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Mittelgewicht | 03 Aug, 2025 | 22 Aug, 2025 | +0.04s | -0.05% | |||
| 1:44.7 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Rennen | 10 May, 2025 | 29 Jan, 2026 | +0.47s | -0.46% | |||
| 1:28.4 | Thunderhill (West) | Mittelgewicht | 07 Aug, 2021 | 23 Jan, 2026 | +0.64s | -0.74% | |||
| 1:44.1 | Laguna Seca (Current) | Mittelgewicht | 21 May, 2025 | 31 May, 2025 | +1.29s | -1.27% | |||
| 2:12.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 17 Sep, 2020 | 04 Jan, 2025 | +1.9s | -1.47% | |||
| 2:05.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Mittelgewicht | 05 Jan, 2025 | 27 Apr, 2025 | +3.03s | -2.48% | |||
| 1:31.9 | Harris Hill Raceway (CW) | Leichtgewicht | 07 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.78s | -3.13% | |||
| 2:17.8 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Leichtgewicht | 25 Aug, 2025 | 09 Sep, 2025 | +4.3s | -3.21% | |||
| 1:57.0 | Sonoma Raceway (Long) | Mittelgewicht | 31 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:44.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Rennen | 12 Apr, 2026 | 16 May, 2026 | +3.52s | -3.45% | |||
| 2:05.3 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Mittelgewicht | 19 Apr, 2025 | 27 Apr, 2025 | +4.67s | -3.84% | |||
| 1:29.0 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (Roval CCW) | Leichtgewicht | 05 May, 2025 | 22 May, 2025 | — | ||||
| 1:45.2 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Rennen | 10 Aug, 2020 | 08 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:11.9 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (South Oval) | Rennen | 11 Oct, 2021 | 08 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:18.9 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (Roval CCW) | Rennen | 08 Oct, 2016 | 07 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:42.3 | Road Atlanta | Rennen | 16 Nov, 2025 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:40.5 | Motorsport Park Hastings | Rennen | 10 Aug, 2025 | 15 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:09.3 | High Plains Raceway (Full) | Rennen | 07 Jul, 2025 | 16 Jul, 2025 | — | — | |||
| 2:17.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 03 Apr, 2025 | 13 Jan, 2026 | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 (w/R1S) | Dave Lemoine | Race | 215 | 40 g-Force R1 S/R1S | 245/40/17 | -1.69s |
| 1996 | Rudy Glarner | Medium | — | — | — | -1.49s |
| 1999 (w/V730) | namike777 | Race | 193 | 200 V730 | 255/40/17 | +0.03s |
| 1996 | tiger1471 | Light | 193 | — | — | +0.45s |
| 1999 (JakeWile/Z3) | Jake Wile | Race | 193 | 200 Direzza ZII Star Spec | 225/45/17 / 245/40/17 | +0.51s |
| 1998 (KenBlast/V730) | Ken Blast | Medium | 193 | 200 V730 | 245/40/17 | +0.68s |
| 1996 (bimerok) | bimerok | Heavy | 193 | — | — | +0.87s |
| 1996 | Alex M | Medium | — | 100 NT01 | — | +2.88s |
| 1998 | Team Non Sequitur | Race | — | — | — | +4.79s |
| 1998 (SCCA specs) | blamkin86 | Race | 193 | 40 R7 | — | +5.83s |
| 1999 (CarswithKaro/V730) | Cars With Karo | Medium | 193 | 200 V730 | 255/40/17 | +5.91s |
| 1996 (Steven/Race) | Stevenredx | Race | 193 | 40 R7 | 225/45/15 | — |
| 1999 (Eris) | Rusaffs | Light | 185 | 100 AR-1 | 245/45/17 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 245/40/17 | 245/40/17 | -0.89% | 6 |
| 245/45/17 | 245/45/17 | -0.63% | 4 |
| 255/40/17 | 255/40/17 | -0.67% | 3 |
| 225/45/15 | 225/45/15 | — | 2 |
| 225/45/17 | 245/40/17 | +1.03% | 2 |
Beliebte Bremsbeläge
| Vorderes Modell | Hinteres Modell | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| DTC 60 | HP+ | -2.92% | 1 |
| HP+ | HP+ | +0.17% | 4 |