Заметки
Renault Megane IV RS Trophy 300, четвертое поколение Megane, представляет собой пятидверный хэтчбек с передним расположением двигателя и передним приводом, разработанный Нико Хюлькенбергом и выпускаемый в Паленсии, Франция, с 2017 года. В этой усовершенствованной версии установлен 1.8-литровый турбированный двигатель TCe M5P, развивающий максимальную мощность 300 л.с. и крутящий момент 420 Нм. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет разгоняться с 0 до 62 миль в час за 5,7 секунды, достигая максимальной скорости 162 миль в час. Средний расход топлива составляет 8,1 л/100 км, а снаряжённая масса — 3128 фунтов, при соотношении веса к мощности 4,7 кг/л.с.
Renault Megane IV RS Trophy 300 — один из самых отзывчивых хэтчбеков, который любой энтузиаст хотел бы иметь за разумные деньги. В стандартной комплектации автомобиль оснащён 19-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 размером 245/35/R19 на обеих осях и тормозной системой с вентилируемыми дисками и ABS. Независимая подвеска McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает надёжность шасси. Интерьер автомобиля получил значительные улучшения, включая 9,3-дюймовый сенсорный экран и аудиосистему BOSE для более комфортного вождения. Текущая рыночная стоимость составляет около 26 799 €.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Renault Megane IV RS Trophy 300 по уровням
На основе 15 задокументированных сборокТрендыMegane IV RS Trophy 300 owners prioritize Michelin Cup 2s, KW Clubsport suspension, and Ferodo DSUNO pads for track use. Builds often incorporate Renault Sport Trophy-R knuckles and intake, Wagner intercoolers, and K-Tec remaps, escalating with aero from Maxton and Airtec oil coolers.
Средний
7 сборокВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.4 | Kakucsring (CCW) | Light | 27 Oct, 2025 | 01 Jun, 2026 | -2.67s | +6.48% | |||
| 1:58.0 | Monteblanco Circuit (Variant 2) | Medium | 25 Apr, 2021 | 31 Jan, 2024 | -4.1s | +3.55% | |||
| 1:46.6 | Silesia Ring | Race | 16 Nov, 2025 | 16 Mar, 2026 | -3.43s | +3.08% | |||
| 1:22.7 Новый | Euroring | Stock | 31 May, 2026 | 01 Jun, 2026 | -2.46s | +3.04% | |||
| 2:16.9 | Andalucía Circuit | Medium | 19 Apr, 2021 | 14 Sep, 2021 | -3.96s | +2.96% | |||
| 1:04.5 Новый | Tor Modlin | Stock | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:49.8 | Hockenheimring (GP) | Race | 12 Oct, 2022 | 20 Jan, 2026 | -2.85s | +2.51% | |||
| 7:45.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 21 May, 2019 | 24 Sep, 2021 | -10.05s | +2.21% | |||
| 1:58.2 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 30 Mar, 2019 | 07 Nov, 2023 | -2.4s | +2.05% | |||
| 1:50.8 | Silesia Ring | Race | 29 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | -1.97s | +1.75% | |||
| 1:23.7 Новый | Euroring | Light | 31 May, 2026 | 14 Jun, 2026 | -0.81s | +0.99% | |||
| 1:29.5 | Goodwood Circuit | Stock | 04 Jul, 2020 | 13 Feb, 2022 | -0.82s | +0.94% | |||
| 1:55.8 | Silesia Ring | Medium | 28 Jul, 2025 | 25 Mar, 2026 | -0.86s | +0.76% | |||
| 1:53.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Medium | 02 Dec, 2024 | 10 Aug, 2025 | -0.24s | +0.22% | |||
| 1:55.9 | Silesia Ring | Medium | 08 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | -0.19s | +0.17% | |||
| 2:25.4 | Suzuka Circuit | Stock | 29 Nov, 2019 | 22 Oct, 2021 | -0.24s | +0.17% | |||
| 1:57.2 | Silesia Ring | Light | 10 Mar, 2024 | 27 Jun, 2024 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:20.4 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Stock | 30 Sep, 2019 | 15 Jun, 2022 | +0.28s | -0.36% | |||
| 1:23.8 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 19 Apr, 2019 | 08 May, 2022 | +0.3s | -0.37% | |||
| 2:50.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 19 Oct, 2016 | 07 May, 2022 | +1.04s | -0.62% | |||
| 1:03.4 | Queensland Raceway (Clubman) | Medium | 30 Sep, 2022 | 15 Jan, 2026 | +0.6s | -0.99% | |||
| 1:59.6 | Silesia Ring | Stock | 31 Jul, 2021 | 04 Jun, 2022 | +1.37s | -1.18% | |||
| 1:34.8 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Stock | 06 Oct, 2019 | 29 May, 2022 | +1.34s | -1.46% | |||
| 2:07.0 | Circuit des Ecuyers | Stock | 24 Oct, 2022 | 20 Nov, 2022 | +2.16s | -1.75% | |||
| 1:50.3 | Red Bull Ring | Medium | 14 Jun, 2025 | 15 Jan, 2026 | +1.96s | -1.83% | |||
| 1:51.4 | Tor Poznan | Light | 01 May, 2022 | 10 May, 2022 | +1.99s | -1.84% | |||
| 1:38.5 | Sachsenring | Stock | 21 May, 2019 | 04 Jun, 2022 | +1.82s | -1.90% | |||
| 2:58.5 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medium | 03 May, 2021 | 17 Jan, 2026 | +3.44s | -1.98% | |||
| 1:50.8 | Tor Poznan | Light | 22 Jul, 2023 | 11 Feb, 2024 | +2.25s | -2.07% | |||
| 2:11.8 | Lausitzring (GP Circuit) | Light | 19 May, 2023 | 10 Aug, 2024 | +2.83s | -2.21% | |||
| 2:32.4 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Light | 22 Oct, 2022 | 31 Aug, 2024 | +4.4s | -2.99% | |||
| 2:31.8 | Automotodrom Brno | Light | 21 Aug, 2023 | 29 Mar, 2024 | +6.83s | -4.64% | |||
| 2:34.5 | Suzuka Circuit | Light | 18 Mar, 2024 | 29 Mar, 2024 | +8.48s | -5.63% | |||
| 3:01.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 01 Jan, 2023 | 16 May, 2026 | +10.04s | -5.68% | |||
| 1:31.1 | Queensland Raceway (National) | Medium | 29 Sep, 2022 | 14 Feb, 2026 | +6.1s | -6.88% | |||
| 2:08.0 | Lyaskovets Hillclimb | Stock | 01 Jan, 2019 | 21 Jan, 2026 | — | — |
Самые доработанные Megane IV RS Trophy 300
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/PSC2) | CS Motorsport - Cehic Sanel | Race | 350 | 40 Ventus Race | 245/35/19 | -7.15s |
| 2018 | Piotr Krzysztoforski | Race | 300 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 275/30/19 | -4.57s |
| 2019 (w/A052) | Cristóbal J. López | Medium | 300 | 200 ADVAN A052 | 245/35/19 | -1.32s |
| 2019 | huntertaylorTRT | Light | — | 100 S007 RS | 245/35/19 | +0.22s |
| 2019 (w/PSC2) | TwinFraggers | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 | +0.65s |
| 2019 (w/03G) | GT Performance | Medium | 300 | 100 Direzza DZ03G | 245/35/19 | +2.34s |
| 2019 | L_Felci | Medium | 310 | 200 ADVAN A052 | 255/35/19 | +3.53s |
| 2019 | jCrusader | Light | 300 | 400 pilot sport a/s | 245/35/19 | +3.82s |
| 2019 (w/EFS) | GLK CAR SCENE | Medium | 320 | 220 595 RSR | 245/35/19 | +4.77s |
| 2019 | Tommy Maino | Stock | 300 | 280 Potenza S001 | 245/35/19 | +5.23s |