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メモ
Renault Sandero RS Mk2は、ルノースポールが設計・開発し、2016年から2018年までルーマニアのミオヴェニで組み立てられた4ドア・フロントエンジン・後輪駆動のコンパクトカーです。この快適なファミリーカーは、非常に信頼性の高い2.0L 16V F4Rエンジンを搭載し、最大出力150PS（5750rpm時）、トルク205Nmを発生、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。ECU制御は標準、スポーツ、スポーツ＋の3種類があり、それぞれ性能向上を実現しています。フランス国外で製造された初のルノースポール車であるSanderoは、0-60mph加速を8.4秒でこなし、最高速度は126mphに達します。
Renault Sandero RS Mk2の現在の市場価格は、状態により8,000ドルから12,000ドルの間です。全輪に195/55/R16の純正タイヤを装着し、スポーツチューニングされた硬めのサスペンションとABS付きのベンチレーテッドディスクブレーキを備えています。その他の装備としては、Clio RSのステアリングホイール、電子安定制御プログラム、スポーツシートが含まれます。総じて、信頼性が高くコンパクトで低コストなこの車は、日常の足としてもロングドライブにも適しており、燃費効率も良く、コストパフォーマンスに優れています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
4-cylinder in line, capacity 1.998 cc
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
8.4 SECs
最高速度 KPH
200
価格 (MSRP) USD
ドル10,825
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
205 N.M
モデルイヤー
2016-2018
比較対象
Renault Sandero RS Mk2 の人気モディファイ（レベル別）
10 件の登録ビルドからトレンドRenault Sandero RS Mk2 track builds heavily feature Ordospec components across suspension, intake/exhaust, drivetrain, and wheels. Medium builds prioritize Toyo R888 tires, Ordospec springs and camber bolts, NOX intakes, and MM Motorsport tunes, often adding Ordospec short shifters and LSDs for improved track performance.
ミディアム
OEMペース+0.3% 7 件
タイヤ
Toyo Proxes R888R3· Sailun Atrezzo R01 Sport1· Michelin Pilot Sport 4S1· Continental SportContact 31· Yokohama Advan A0481
サスペンション
Ordospec R373· Ordospec Springs2· Ordospec Camberbolt2· Ordospec Molas1
吸気/排気
NOX Intake2· Ordospec Coletor Escape1· Ordospec Coletor 4x11· Ordospec 4x1 Collector1
パワー/チューン
MM Motorsport Tune1
ドライブトレイン
Ordospec Short Shifter2· Ordospec Shortshifter2· Ordospec LSD1
ホイール
Ordospec 151
その他
Ordospec Espaçadores 18mm1· Ordospec 18mm Spacers1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:10.9 | Haras Tuiuti | 在庫品 | 25 Feb, 2023 | 28 Feb, 2026 | -7.21s | +10.04% | |||
| 1:45.3 | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul | 在庫品 | 05 Dec, 2021 | 07 Jan, 2024 | +0.65s | -0.63% | |||
| 1:20.1 新規 | Autódromo Internacional de Cascavel | ライト | 17 May, 2026 | 17 May, 2026 | +1.48s | -1.84% | |||
| 1:20.2 | Autódromo Internacional de Cascavel | 在庫品 | 09 Jul, 2017 | 17 May, 2026 | +2.27s | -2.78% | |||
| 1:20.2 | Autódromo Internacional de Cascavel | ライト | 11 Feb, 2018 | 18 Jan, 2026 | +2.27s | -2.79% | |||
| 1:21.0 | Autódromo Internacional de Cascavel | 在庫品 | 01 Jan, 2018 | 17 May, 2026 | +2.35s | -2.88% | |||
| 1:21.0 | Haras Tuiuti | ミディアム | 08 Sep, 2023 | 18 Jan, 2026 | +2.65s | -3.25% | |||
| 1:28.1 | Autódromo Internacional de Tarumã | ヘビー | 22 Sep, 2021 | 02 Oct, 2021 | +2.85s | -3.48% | |||
| 2:24.3 | Circuito dos Cristais | ヘビー | 07 Aug, 2017 | 02 Oct, 2021 | +5.49s | -4.04% | |||
| 1:23.0 | Autódromo Internacional de Tarumã | ライト | 17 Oct, 2020 | 23 Jan, 2026 | +4.69s | -5.60% | |||
| 1:24.0 | Autódromo Internacional de Tarumã | ミディアム | 16 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | +5.64s | -6.66% | |||
| 1:54.3 | Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna | ヘビー | 08 Jun, 2017 | 02 Oct, 2021 | +7.48s | -7.06% | |||
| 2:11.0 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | ヘビー | 31 Jul, 2018 | 15 Mar, 2025 | +8.65s | -7.08% | |||
| 2:00.0 | Autódromo Velo Città (Full) | 在庫品 | 15 Jul, 2019 | 23 Jan, 2026 | +9.01s | -7.38% | |||
| 1:44.9 | Autódromo Internacional de Curitiba | ライト | 12 Dec, 2017 | 01 Oct, 2021 | +8.24s | -7.68% | |||
| 1:47.4 | Autódromo Internacional de Curitiba | 在庫品 | 30 Dec, 2019 | 02 Oct, 2021 | +9.49s | -8.74% | |||
| 2:08.7 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | ミディアム | 08 Sep, 2020 | 19 Mar, 2022 | +11.91s | -9.49% | |||
| 2:11.6 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | 在庫品 | 23 Dec, 2018 | 02 Oct, 2021 | +13.79s | -10.83% | |||
| 2:40.5 | Dubai Autodrome International Circuit (GP Circuit) | ミディアム | 01 Jan, 2019 | 07 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:13.5 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | ライト | 21 Apr, 2019 | 12 Sep, 2022 | +15.06s | -11.71% | |||
| 1:53.2 | Autódromo Internacional de Curitiba | 在庫品 | 17 Dec, 2017 | 02 Oct, 2021 | +15.45s | -13.48% | |||
| 2:10.4 | Autódromo Velo Città (Full) | 在庫品 | 10 Sep, 2015 | 18 Jan, 2026 | +18.86s | -14.29% | |||
| 1:27.6 | Autodromo di Pergusa | ミディアム | 31 Aug, 2022 | 07 Mar, 2026 | — | — | |||
| 40.7 | Speedway Music Park | ヘビー | 07 Apr, 2023 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 50.5 | Speedway Music Park | 在庫品 | 08 Jul, 2023 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 55.8 | Speedway Music Park | ミディアム | 08 Mar, 2020 | 23 Jan, 2025 | — | — | |||
| 57.7 | Speedway Music Park | ミディアム | 20 Jun, 2022 | 11 Oct, 2024 | — | — |
Sandero RS Mk2 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/R888) | FELIPE FACHINETTO | Medium | — | 100 R888 | 195/55/16 | -29.44s |
| 2018 (YukiAkaishi/07RS) | Yuki Akaishi Zanoni | Heavy | 150 | 140 Gredge 07RS | 205/50/15 | -21.78s |
| 2018 (w/PilotSpo) | Fabio Sato | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | -12.42s |
| 2017 (w/PilotSpo) | Willian Baraviera | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +1.08s |
| 2018 (w/PS4) | Lasagna Driver Gearhead Channel | Medium | 148 | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +2.9s |
| 2016 (w/R888R) | fachinetto | Stock | 148 | 100 R888R | 195/55/15 | +2.93s |
| 2018 (w/PS4) | ingmar18 | Light | 148 | 320 Pilot Sport 4 | 195/55/16 | +3.99s |
| 2018 | Mamóvsky 🇷🇺 | Light | — | — | — | +6.07s |
| 2018 | Central Trackday | Stock | — | 100 R888R | — | +7.28s |
| 2018 | ALTARPM | Medium | — | 420 RXMotion U11 | — | +7.56s |