メモ
Radical RXC Spyderは、Radical Sportscarsが誇る究極のトラック志向スポーツカーであり、3.5リッターV6または3.7リッターFord/Radical V8エンジン(V8モデル)を搭載。V8は約440hpを10,500rpmで発生し、6速Quaife/Radicalシーケンシャルギアボックスとパドルシフトを組み合わせています。RXCはフルカーボンファイバーモノコックシャシーを採用し、ル・マンプロトタイプレベルの安全性と剛性を最小限の重量で実現。オープンコックピットのSpyder仕様はルーフを廃し、軽量化とドライバーの一体感を高めています。
車重約1,895ポンド(860kg)のRXC Spyder V8は、驚異的なパフォーマンスを発揮。0-60mph加速は約2.6秒、0-100mphは5.7秒、最高速度は175mph超。高度な空力とグラウンドエフェクトにより3G以上の持続的なコーナリングフォースを実現します。レース由来のサスペンションは調整可能なダンパーを備え、カーボンセラミックブレーキ、センターロックホイール、調整可能なウイングやディフューザーを含む包括的な空力パッケージで大きなダウンフォースを発生。ほぼレーシングカー並みの性能ながら、多くの市場で公道走行認証を取得し、ヘッドライト、テールライト、ウインカー、騒音規制にも適合しています。RXCは世界各地のレースシリーズに参戦しつつ、公道走行可能な究極のトラックデイパフォーマンスを提供。V8モデルは高回転型の自然吸気エンジンで、F1のようなパワーデリバリーとサウンドを特徴とします。Radical RXC Spyderは、真のプロトタイプスポーツカー体験とLMPレベルの性能を求める超富裕層のトラックデイ愛好家やコレクターをターゲットにしており、公道走行可能な形態で最も過激なドライビング体験の一つを提供。カーボンモノコック構造、自然吸気V8パワー、洗練された空力の組み合わせにより、専用レーシングカーに匹敵する性能を持ちながら(限定的に)公道走行を可能にした、英国製スポーツカーの傑作です。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:11.7 | Monticello Motor Club (Full Course) | レース | 19 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | — | — | |||
| 1:32.3 | Circuit Mont-Tremblant | レース | 28 Jul, 2019 | 16 Dec, 2021 | — | — | |||
| 1:48.0 | Pannonia Ring | レース | 31 Oct, 2021 | 27 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:01.7 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | レース | 31 May, 2022 | 13 Oct, 2024 | — | — | |||
| 1:46.9 | Hungaroring | レース | 24 Aug, 2022 | 28 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:17.6 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | レース | 12 May, 2019 | 26 Jun, 2026 | — | ||||
| 57.5 | Autodromo Internacional De Codegua | レース | 01 Jun, 2020 | 01 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:13.0 | Circuito Guadix | レース | 17 Jun, 2021 | 28 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:52.4 | Autodromo Nazionale di Monza | レース | 02 Jul, 2023 | 01 Aug, 2024 | — | — | |||
| 56.1 | Blyton Park circuit | レース | 23 May, 2016 | 21 Jun, 2022 | — | — | |||
| 1:52.2 | Dubai Autodrome International Circuit (International) | レース | 09 Apr, 2019 | 19 Jan, 2026 | — | — |
RXC Spyder V8 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 (w/Slicks) | Márton Ott | Race | 440 | 1 P Zero Racing Slicks | 215/45/17 / 255/40/17 | -18.82s |
| 2018 (StuartMcaleer/Race) | Stuart Mcaleer | Race | 440 | — | — | -18.13s |
| 2016 (Lorenzobaldo94/Slicks) | lorenzobaldo94 | Race | 440 | 1 P Zero Racing Slicks | 215/45/17 / 255/40/17 | -12.32s |
| 2020 (w/DD) | Samir Kilachand | Race | 440 | 100 Direzza DZ03G | 215/45/17 / 255/40/17 | -4.41s |
| 2019 (w/DirezzaD) | Matt Graham | Race | — | 100 Direzza DZ03G | 215/45/17 / 255/40/17 | — |