207 RC

O Peugeot 207 RC conta com motor turbo de quatro cilindros e 1,6 litro que produz 175 cavalos de potência (128 kW) a 5.500 rpm e torque de 192 lb-ft (260 Nm) entre 1.700 e 4.500 rpm, acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas, alcançando 0-62 mph em 6,7 segundos e velocidade máxima de 137 mph. A suspensão dianteira reforçada com McPherson e a barra de torção traseira mais rígida proporcionam uma condução orientada para desempenho, com peso em ordem de marcha de 1.325 kg.

A transição do motor naturalmente aspirado 2.0 litros do 206 RC para a configuração turbo de 1,6 litro reflete a adoção precoce da metodologia de downsizing para melhorar a economia de combustível mantendo o desempenho, com uma curva de torque mais ampla que permite aceleração mais forte na faixa média em comparação ao antecessor. O 207 RC representa a transição da Peugeot para a estratégia de desempenho com indução forçada no segmento de hot hatch, competindo contra Renault Clio Sport e Ford Fiesta ST na categoria de desempenho do segmento B europeu durante o período de produção no final dos anos 2000.