M135i xDrive F40

Der BMW M135i xDrive F40 verfügt über den turboaufgeladenen B48 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der 306 PS (225 kW) bei 4.500-6.250 U/min und 450 Nm (332 lb-ft) Drehmoment bei 1.750-5.000 U/min mit einer Achtgang-Steptronic-Sportautomatik mit Race-Start-Modus und dem xDrive-Allradsystem liefert. So beschleunigt er in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit bei einem Gewicht von 1.647 kg. Größerer Turbolader, optimierte Ansaugluftführung, Hochleistungskühlsystem und das klappenkontrollierte M-Abgassystem erzeugen so die leistungsstärkste serienmäßige Reihenvierzylinder-Konfiguration von BMW.

Die F40-Baureihe markiert einen kontroversen Bruch zu den bisherigen M Performance 1er Modellen mit Heckantrieb und basiert auf der frontgetriebenen UKL2-Plattform mit xDrive-Allradantrieb und quer eingebautem Motor, die sie sich mit dem MINI und dem 2er Active Tourer teilt. Trotz Kritik seitens Enthusiasten an der geänderten Plattformarchitektur bietet der M135i xDrive durch den turboaufgeladenen Antrieb und das ausgefeilte Allradsystem echte Performance-Qualitäten, wenngleich die traditionelle BMW M Division Philosophie der heckgetriebenen Fahrdynamik zugunsten einer praktischen Raumgestaltung und Kostensenkung im kompakten BMW-Portfolio geopfert wurde.