R8 LMS GT4

L’Audi R8 LMS GT4, lancée en 2018, est une version plus accessible et économique de la R8 LMS d’Audi, conçue pour les séries de courses GT4 à travers le monde. Contrairement aux modèles LMS orientés GT3, la GT4 est plus proche de la R8 de série, conservant de nombreux composants tout en étant modifiée pour respecter la réglementation GT4, qui privilégie des coûts d’exploitation réduits et des performances proches du modèle de série.

La R8 LMS GT4 est équipée du même moteur V10 atmosphérique 5,2L que la voiture de route, mais dégonflé pour délivrer environ 495 hp (varie légèrement selon les exigences du Balance of Performance en GT4). Contrairement aux modèles GT3, la GT4 utilise un système de freinage plus simple et économique et ne dispose pas de certaines aérodynamiques réglables présentes sur la version GT3, tout en conservant un grand aileron arrière, un splitter avant et un diffuseur arrière optimisés pour les spécifications GT4.

Parmi les autres modifications figurent un intérieur de course avec un arceau homologué FIA, un siège baquet et un harnais six points. Audi a également équipé la GT4 des dispositifs de sécurité exigés par la réglementation GT4, incluant un système d’extinction d’incendie et un réservoir de carburant spécifique course. La suspension est réglée pour la piste mais ne bénéficie pas de la grande adjustabilité des modèles GT3, conformément à la philosophie économique de la GT4.

La R8 LMS GT4 a été conçue pour offrir aux pilotes amateurs et semi-professionnels une porte d’entrée dans la compétition sans les coûts élevés du GT3, tout en garantissant une expérience de haute performance. Elle a rencontré un franc succès dans les courses GT4 à travers le monde, proposant un compromis équilibré et accessible entre endurance et sprint.