AMG SL63

La Mercedes-AMG SL63 est équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres développant 577 chevaux en version standard, associé à une transmission automatique à neuf rapports et à la transmission intégrale 4Matic+, permettant un 0 à 60 mph en 3,0 secondes. Le modèle haut de gamme SL63 S E Performance propose une motorisation hybride rechargeable combinant un V8 biturbo renforcé de 604 chevaux avec un moteur électrique de 200 chevaux entraînant les roues arrière via une transmission dédiée à deux rapports, pour une puissance combinée de 805 chevaux et un couple de 1 047 lb-pi (batterie de 6,1 kWh), atteignant un 0 à 60 mph en 2,5 secondes et un quart de mile en 10,4 secondes à 135 mph, avec une vitesse maximale proche de 200 mph. La spécification E Performance comprend la direction aux quatre roues, une suspension active anti-roulis hydraulique interconnectée, ainsi qu’une technologie hybride dérivée de la Formule 1, offrant une densité énergétique deux fois supérieure à celle des systèmes hybrides rechargeables conventionnels, établissant ainsi une capacité de performance ultime pour un roadster grand tourisme.

La SL63 représente la variante de performance phare de la gamme Mercedes-Benz SL-Class (génération R232) de roadsters de luxe, alliant la polyvalence d’un toit rigide rétractable à l’ingénierie haute performance AMG, tandis que le modèle hybride E Performance illustre l’engagement de Mercedes envers l’électrification sans compromettre le plaisir de conduite, grâce à un transfert authentique de technologie issue de la motorisation hybride de Formule 1. La plateforme perpétue la tradition de la SL-Class, combinant le confort des longs trajets à la performance d’une voiture de sport, prisée des passionnés recherchant l’expression ultime de l’ingénierie Mercedes-AMG, où la technologie hybride avancée permet des accélérations au niveau des supercars, jusque-là inaccessibles dans le segment des roadsters de luxe, tout en conservant le raffinement et les finitions premium attendus de la gamme SL haut de gamme.