DB4

La Swift DB4 est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne 1,6 litre Toyota 4A-GE atmosphérique développant 240 chevaux (179 kW), utilisant une configuration DOHC 16 soupapes avec corps de papillon individuel et injection électronique, associé à une boîte manuelle cinq vitesses et une transmission aux roues arrière. Avec un poids à sec d’environ 600 kilogrammes, elle offre un rapport poids-puissance exceptionnel pour la compétition Formula Atlantic. Ce prototype monoplace à roues ouvertes intègre une structure monocoque en fibre de carbone, une suspension à biellettes actionnée par poussoirs avec géométrie réglable, des freins à disque ventilés et une aérodynamique à effet de sol optimisée pour la performance sur circuits rapides avec un coefficient de traînée minimal.

La DB4 lancée en 1987 représente le châssis dominant de Swift Engineering en Formula Atlantic, conçu par ce constructeur américain basé à Rancho Dominguez, Californie. Elle a remporté le championnat cinq années consécutives de 1988 à 1992, rendant obsolète la génération précédente Ralt RT4 grâce à une efficacité aérodynamique supérieure et des caractéristiques d’adhérence mécanique améliorées. Dotée d’un équilibre de tenue de route raffiné et d’un comportement limite prévisible, elle est devenue la référence des monoplaces pour la compétition junior nord-américaine, offrant une voie de développement cruciale pour les pilotes professionnels visant l’IndyCar et d’autres séries majeures de monoplaces.