Nevera

La Rimac Nevera est équipée d’une transmission électrique intégrale à quatre moteurs, chacun étant un moteur à aimants permanents placé sur chaque roue, délivrant une puissance combinée de 1 888 chevaux (1 914 PS/1 408 kW) avec un couple de 1 741 lb-pi (2 360 Nm) via des boîtes de réduction à vitesse unique alimentées par une batterie lithium-ion de 120 kWh, réalisant un record d’accélération de 0 à 60 mph en 1,74 seconde, un quart de mile en 8,25 secondes, et une vitesse maximale de 256 mph (412 km/h), établissant ainsi la performance la plus rapide pour un véhicule électrique de série. La spécification technique comprend un châssis monocoque en fibre de carbone, un vecteur de couple sophistiqué gérant la puissance délivrée à chaque roue individuellement, un système avancé de gestion thermique de la batterie, ainsi qu’un développement aérodynamique complet démontrant la capacité du constructeur croate à créer des performances de niveau hypercar grâce à une architecture purement électrique sans les limitations des moteurs à combustion interne, établissant une nouvelle référence pour les capacités des véhicules électriques.

La Nevera lancée en 2021 a marqué la percée de Rimac Automobili dans le segment des hypercars en production limitée, suite au succès du concept C_Two, avec une production limitée à 150 unités à un prix d’environ 2,4 millions de dollars (la variante Nevera R de 2025 améliore la spécification à 2 107 chevaux, limitée à 40 unités à 2,5 millions de dollars), ciblant le marché des hypercars électriques ultra-luxueuses. Cette plateforme illustre les avantages de la transmission électrique permettant des performances impossibles avec les moteurs à combustion traditionnels, où la livraison instantanée du couple, le contrôle électronique sophistiqué et la puissance extrême créent une capacité d’accélération sans précédent, établissant 23 records de performance en une seule journée, incluant plusieurs variations de 0 à 60 mph et des tests de freinage, très prisée des collectionneurs recherchant une technologie électrique de pointe et des performances record. L’expertise en ingénierie de Rimac, développée grâce à l’expérience en Formule E et dans la fourniture automobile, se traduit dans cette hypercar de série, positionnant le constructeur croate comme un concurrent légitime face aux fabricants exotiques italiens et allemands établis, représentant l’avenir du véhicule électrique dans le segment ultime de la performance.