Puma ST

Le Ford Puma ST a évolué à travers deux configurations de motorisation : la spécification originale de 2020-2023 proposait un trois cylindres EcoBoost turbo de 1,5 litre développant 200 PS (197 chevaux/147 kW) avec un couple de 236 lb-pi (320 Nm) transmis via une boîte manuelle six vitesses, permettant un 0-100 km/h en 6,7 secondes et une vitesse maximale de 137 mph (220 km/h). La révision de 2023+ a adopté un trois cylindres EcoBoost mild-hybrid turbo de 1,0 litre générant 168 chevaux avec un couple de 183 lb-pi (248 Nm), associé à une boîte automatique Powershift à double embrayage sept vitesses avec palettes au volant, réalisant un 0-62 mph en 7,4 secondes et une vitesse de pointe de 130 mph (210 km/h). La spécification technique met en avant l’efficacité caractéristique des moteurs EcoBoost turbo de Ford, combinée à la mise au point châssis par la division ST et à la polyvalence pratique du crossover segment B, établissant ainsi une variante sportive dans le segment des SUV sous-compacts.

Le lancement du Puma ST en 2020 représentait l’entrée de la division performance Ford dans le segment des crossovers compacts, appliquant la philosophie des hot hatch ST à un package pratique avec position de conduite surélevée basé sur la plateforme de la septième génération de Fiesta, en concurrence avec les Hyundai Kona N et Volkswagen T-Roc R dans la catégorie émergente des crossovers sportifs. La plateforme illustre la capacité de Ford à transposer la dynamique traditionnelle des hot hatch dans une application crossover où une suspension rabaissée, une mise au point châssis améliorée et une motorisation trois cylindres turbo offrent une expérience de conduite engageante malgré la carrosserie SUV, populaire auprès des passionnés recherchant un crossover pratique au quotidien avec de véritables performances ST. Les dimensions compactes et la construction légère conservent la précision de conduite caractéristique de Ford, faisant du Puma ST une alternative convaincante pour les acheteurs exigeant la praticité d’un crossover sans sacrifier le plaisir de conduite, témoignant du succès de Ford à adapter l’image de marque ST aux exigences contemporaines du marché des crossovers avant la transition européenne vers des variantes de performance électrifiées.