220d G42

La BMW 220d G42 est équipée d’un moteur diesel quatre cylindres en ligne B47 turbocompressé de 2,0 litres développant 190 chevaux (140 kW) à 4000 tr/min avec un couple de 400 Newton-mètres (295 lb-pi) entre 1750 et 2500 tr/min, utilisant une double suralimentation avec injection directe common-rail et un système mild-hybrid 48 volts apportant un supplément de 11 chevaux via une transmission automatique Steptronic à huit rapports et une propulsion arrière, permettant un 0 à 62 mph en 6,9 secondes et une vitesse maximale de 147 mph (237 km/h) pour un poids à vide de 1663 kilogrammes (3666 livres). Ce coupé sportif compact intègre un essieu avant à ressorts à double articulation, une suspension arrière à cinq bras, un système de freinage M Sport, une géométrie de direction précise et une configuration deux portes athlétique mettant l’accent sur la dynamique orientée conducteur, caractéristique de l’héritage BMW Motorsport.

La génération 220d G42 lancée en 2021 représente la continuité de la philosophie emblématique de la Série 2 Coupé de BMW, conservant la propulsion arrière et l’orientation longitudinale du moteur, en contraste avec la variante Gran Coupé à traction avant reposant sur la plateforme CLAR, avec une répartition optimisée des masses, une technologie de châssis sophistiquée et des finitions intérieures premium. Elle cible les passionnés recherchant un coupé performant accessible, combinant l’efficacité diesel avec l’électrification mild-hybrid 48 volts et une motorisation turbo-diesel éprouvée offrant un caractère coupleux et une capacité de cruising longue distance, rivalisant avec l’Audi A5 et la Mercedes Classe C Coupé tout en préservant l’esprit sportif traditionnel de la propulsion arrière BMW, de plus en plus rare dans le segment premium compact moderne.