CUPRA Born

La SEAT Cupra Born est équipée d’un moteur électrique synchrone à aimant permanent monté à l’arrière, développant 204 chevaux (150 kW) avec un couple de 310 Newton-mètres (229 lb-pi) en version standard, permettant un 0 à 62 mph en 6,7 secondes grâce à une boîte de réduction à rapport unique et une transmission aux roues arrière. La version performance VZ délivre 326 chevaux (240 kW) avec un couple de 545 Newton-mètres (402 lb-pi), réalisant un 0 à 62 mph en 5,6 secondes. Cette compacte électrique intègre une batterie lithium-ion de 58 ou 79 kilowattheures offrant une autonomie de 259 à 366 miles, avec une capacité de recharge rapide DC de 124 à 175 kilowatts permettant de passer de 10 à 80 % de charge en 25 à 26 minutes, une suspension indépendante, une direction progressive, ainsi qu’un style distinctif Cupra avec éclairage à accents cuivrés et une carrosserie aérodynamique agressive.

La Cupra Born lancée en 2021 représente le premier véhicule électrique de la sous-marque Cupra, utilisant la plateforme électrique dédiée MEB du groupe Volkswagen, partageant son architecture avec la VW ID.3, mais avec une calibration de performance améliorée, une suspension sportive et un design différencié distinctif, créant une alternative orientée performance à son homologue VW grand public. Elle s’adresse aux acheteurs passionnés recherchant un véhicule électrique au caractère sportif, rivalisant avec la Tesla Model 3 et la Polestar 2 dans le segment des compactes électriques performantes. Elle illustre l’engagement de SEAT-Cupra dans la stratégie d’électrification, le nom Born faisant référence au quartier El Born de Barcelone, établissant un lien émotionnel avec le patrimoine espagnol tout en offrant des performances modernes zéro émission, une technologie de connectivité complète, des mises à jour over-the-air et une dynamique centrée sur le conducteur, perpétuant la philosophie de performance Cupra à l’ère électrique.