Toyota
Celica GT T200
Der Toyota Celica GT T200: 0-60 in 6.9 s, 137 mph Höchstgeschwindigkeit, 130 hp.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Toyota Celica GT T200 von 0-60?
Der Toyota Celica GT T200 schafft 0-60 mph in 6.9 Sekunden.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Toyota Celica GT T200?
Der Toyota Celica GT T200 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 137 mph.
Wie viel Leistung hat der Toyota Celica GT T200?
Der Toyota Celica GT T200 leistet 130 hp.
Was ist die schnellste aufgezeichnete Runde für den Toyota Celica GT T200?
Die schnellste aufgezeichnete Runde für den Toyota Celica GT T200 ist 1:50.597 auf Smolensk Ring -Смоленск Ринг CW.
Anmerkungen
The Toyota Celica GT T200 features naturally-aspirated 2.0-liter 3S-FE inline-4 engine producing 173 horsepower (129 kW) at 6000 RPM with 137 pound-feet (186 Newton-meters) torque at 4800 RPM through five-speed manual transmission or optional four-speed automatic transmission and front-wheel-drive achieving 8.5-second 0-62 mph acceleration and 130-mph (210-kilometer-per-hour) top speed weighing 1180 kilograms featuring sport-tuned suspension with four-wheel disc brakes and precise steering providing distinctive Japanese sports coupe character with aerodynamic wedge-shaped styling and comprehensive equipment specification including premium interior appointments and advanced safety features for mid-1990s era.
Celica GT T200 launched 1994 represents sixth-generation Celica combining Toyota reliability with sports coupe styling competing against Honda Prelude and Mitsubishi Eclipse establishing popular choice for affordable performance coupe buyers with distinctive curvilinear design language marking departure from previous angular T180 generation while maintaining Toyota build quality and dependable mechanicals continuing production through 1999 before T230 seventh generation establishing strong following for reliable daily-driver sports coupe with timeless 1990s design and accessible maintenance representing final front-wheel-drive Celica generation before brand discontinued nameplate in 2006.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:50.5 | Smolensk Ring -Смоленск Ринг | Mittelgewicht | 10 Sep, 2017 | 02 Dec, 2023 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Vladimir Kuznetsov | Medium | 130 | 40 Ventus Z214 | 215/45/17 | +10.74s |
| 1995 (w/R1R) | Gino A Mazzenga Jr. | Heavy | 186 | 200 Proxes R1R | 205/50/16 | — |