Notes
La Chevrolet Corvette C8.R est équipée d’un moteur V8 DOHC à vilebrequin plat atmosphérique de 5,5 litres développant 500 chevaux (373 kW) à 7400 tr/min avec un couple de 480 lb-pi (651 Newton-mètres), associé à une transmission séquentielle Xtrac à six rapports et une propulsion arrière. Elle offre des performances de compétition conformes aux spécifications IMSA GTLM/GTE grâce à une configuration à moteur central, une carrosserie en fibre de carbone et une aérodynamique avancée avec un imposant aileron arrière et un diffuseur agressif, incarnant un programme de course professionnel soutenu par l’usine avec l’équipe Corvette Racing. Ce programme intègre des systèmes sophistiqués de télémétrie et d’acquisition de données, une géométrie de suspension spécifique course et des freins de compétition Brembo en carbone-céramique, garantissant une capacité d’endurance pour les 24 Heures du Mans et le championnat IMSA WeatherTech SportsCar, perpétuant ainsi l’héritage américain de la course automobile sportive.
La Corvette C8.R lancée en 2020 marque les débuts de Chevrolet en compétition avec un moteur central, établissant le programme de compétition de la huitième génération de Corvette. Elle évolue en classe IMSA GTLM face à la Ferrari 488 GTE et la Porsche 911 RSR, obtenant un succès compétitif immédiat avec des victoires de classe, poursuivant l’héritage de Corvette Racing qui s’étend sur deux décennies. Développée par Pratt Miller Motorsports, elle a obtenu des podiums aux 24 Heures de Daytona et aux 12 Heures de Sebring, sa production se poursuivant jusqu’en 2023 avant la transition vers la Z06 GT3.R. Elle s’est imposée en championnat de la classe GTLM avec les numéros 3 et 4 jaunes, représentant la conformité aux réglementations techniques sophistiquées LM GTE, avec un groupe motopropulseur de course conçu sur mesure et une construction monocoque avancée en fibre de carbone, établissant une tradition américaine en endurance avec une équipe usine professionnelle et un programme complet de développement technique.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:37.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 30 Nov, 2021 | 28 Mar, 2024 | — | — |
Corvette C8.R les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | NTT INDYCAR SERIES | Race | 1064 | 1 Firehawk Racing Slick | — | — |