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Mazda

RX-8 Cup

5.9s0–60 MPH
241VITESSE MAXIMALE KPH
232PUISSANCE

Notes

La Mazda RX-8 Cup est équipée d’un moteur rotatif 13B-MSP Renesis bi-rotor atmosphérique de 1,3 litre développant environ 232 chevaux à 8500 tr/min, avec une configuration rotative distinctive, associé à une boîte manuelle six vitesses et une transmission aux roues arrière. Cette série de courses monotype est basée sur la RX-8 de série Série 1, conforme au règlement 3E Production Car, avec des restrictions supplémentaires maintenant des spécifications proches du standard, incluant des collecteurs d’admission et d’échappement d’origine ainsi qu’une gestion moteur usine, le porting étant interdit. Cela établit une plateforme de course abordable avec la fiabilité éprouvée du Renesis et les performances caractéristiques du moteur rotatif, offrant une compétition serrée grâce à des spécifications contrôlées et des modifications minimales, représentant un accès au sport automobile de base avec une expérience de course authentique et une technologie rotative sophistiquée, fournissant un caractère moteur unique avec des performances atmosphériques à haut régime et une bande sonore rotative distinctive, constituant une entrée pratique en compétition avec des coûts d’exploitation raisonnables.

La RX-8 Cup, lancée principalement sur le marché australien, représente une série de courses monotype Mazda établissant une plateforme sportive abordable utilisant le châssis et le groupe motopropulseur de la RX-8 de série, participant à divers championnats régionaux avec une forte participation et des courses serrées grâce à des spécifications contrôlées. Elle perpétue la tradition sportive de Mazda avec un soutien au sport automobile de base et un règlement technique complet, établissant une formule de course pratique avec une fiabilité éprouvée et des coûts accessibles, incarnant la philosophie moderne des séries monotypes avec des spécifications basées sur la production et des modifications minimales. Elle bénéficie d’une forte communauté fidèle pour une compétition roue contre roue abordable et une expérience de course authentique, poursuivant l’héritage des moteurs rotatifs avec la technologie Renesis distinctive et une durabilité prouvée, représentant une porte d’entrée accessible au sport automobile avec un soutien complet et une infrastructure de course établie, affirmant les compétences de Mazda en performance avec un engagement dans le sport automobile de base et le caractère distinctif du moteur rotatif.

puissance
232
POIDS KG
1,270
Puissance par rapport au poids
0.18
VALEUR ACTUELLE
$20,000

OEM Specs

Description du moteur
1.3L rotary (Renesis)
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
5.9 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
241
boîte de vitesses
6-SPEED MANUAL
couple
216 N.M
Années du modèle
2004

Comparer à

Modifications populaires de Mazda RX-8 Cup par niveau

Sur 2 préparations documentées

Course

2 préparations
Pneus Hankook Ventus Z2141
Autre Custom Roll Cage1· Racing Seat1· Racing Harness1· Aftermarket Steering Wheel1· Aftermarket Gauges1

Temps au tour

RX-8 Cup les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2004 RX8 Cup Series Race 100 AR-1 +0.38s
2004 Ryan Gorton Race 232 40 Ventus Z214 245/40/18 +0.51s
2004 (w/Z214C71) schuey06 Race 232 40 Ventus Z214 245/40/18 +1.76s
2004 Tom Shaw Racing Medium 100 AR-1 +9.61s
2004 (w/V730) House of Rivals Medium 200 V730 255/40/17
2004 (w/Z214C71) Wayne Spiller Race 40 Ventus Z214 245/40/18
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