R8 LMS GT3

La deuxième génération de l’Audi R8 LMS GT3, lancée en 2015, représentait une évolution orientée course basée sur la deuxième génération de l’Audi R8 de série (Type 4S). Conçue spécifiquement pour répondre aux règlements FIA GT3, cette version embarquait un moteur V10 atmosphérique de 5,2 L très proche de celui de la voiture de route, développant environ 585 hp (avec une puissance ajustée selon les règles de balance de performance propres à chaque championnat). Contrairement à la R8 de série, la LMS était à propulsion arrière, une exigence pour la compétition GT3, et bénéficiait d’une importante réduction de poids ainsi que d’un châssis en aluminium haute résistance et fibre de carbone optimisé pour la performance.

Aérodynamiquement, la R8 LMS GT3 de deuxième génération était largement améliorée avec un splitter avant réglable, un grand diffuseur arrière et un aileron arrière, permettant d’augmenter l’appui et la stabilité à haute vitesse. Sa suspension et son système de freinage étaient spécifiquement calibrés pour l’endurance, avec des amortisseurs réglables, des freins de spécification course et un refroidissement optimisé pour garantir la fiabilité sur de longues périodes. L’habitacle était réduit à l’essentiel pour la compétition, intégrant une cage de sécurité homologuée FIA, un affichage numérique de course et un siège baquet avec harnais six points. La R8 LMS GT3 s’est rapidement imposée comme une concurrente redoutable dans les championnats GT3 à travers le monde, reconnue pour sa puissance, son équilibre et sa robustesse dans diverses conditions de course.