Solstice GXP

La Pontiac Solstice GXP est équipée d’un moteur Ecotec turbo de 2,0 litres à quatre cylindres en ligne avec injection directe d’essence, développant 260 chevaux (194 kW) et 260 lb-pi (353 Nm) de couple, associé à une boîte manuelle à cinq rapports ou une automatique à cinq rapports en option, et une transmission aux roues arrière, permettant un 0-60 mph en 5,2 secondes pour la version coupé. Ce modèle représente la puissance spécifique la plus élevée de GM avec 2,1 chevaux par pouce cube, grâce à un turbocompresseur à double entrée et une cartographie performance disponible en concession augmentant la puissance à 290 chevaux et 340 lb-pi de couple.

La Solstice GXP lancée en 2007 incarne le roadster sportif de Pontiac, établissant une spécification turbo en concurrence avec la Mazda MX-5 et la Nissan 350Z Roadster, grâce à un style agressif et un groupe motopropulseur amélioré. Sa production de 2007 à 2009 témoigne de l’engagement de GM envers la performance abordable avant la disparition de la marque Pontiac, la version GXP offrant des performances nettement supérieures au modèle de base atmosphérique grâce à la technologie de suralimentation. Le modèle dispose d’une suspension sport, d’un différentiel à glissement limité et de freins à disque aux quatre roues, atteignant une consommation de 19 mpg en ville et 28 mpg sur autoroute, établissant des références convaincantes en matière de performance tout en partageant l’architecture de plateforme avec la Saturn Sky Redline durant cette courte production, représentant les dernières offres performantes de Pontiac.