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Porsche

991.1 Turbo

3s0–60 MPH
319VITESSE MAXIMALE KPH
520PUISSANCE

Notes

La Porsche 991.1 Turbo est un roadster allemand classique à moteur arrière et transmission intégrale, conçu par Michael Mauer et assemblé à Stuttgart, en Allemagne, de 2014 à 2020. Elle conserve le style de composition original de la 991, associé à un moteur flat-6 3,8L nettement amélioré développant une puissance maximale de 520 ch et un couple de 620 Nm. Avec une boîte manuelle 7 vitesses ou une option PDK, la voiture atteint une vitesse de pointe de 198 mph, passant de 0 à 62 mph en 3 secondes. Ce coupé élégant est sans aucun doute l’une des voitures les plus rapides jamais produites par le constructeur et est considéré comme une excellente affaire par les connaisseurs et les passionnés fortunés de sports mécaniques, à son prix actuel de 149 250 $.

La 991 Turbo est rapide, fiable, bien conçue et ressemble à une supercar haut de gamme dont la plupart des acheteurs ne peuvent que rêver. Bien qu’il s’agisse d’une voiture rapide, la Porsche 991.1 Turbo est également très sûre à conduire. Elle est équipée d’un système de gestion de stabilité Porsche propriétaire, d’un différentiel de freinage automatique et d’un contrôle de traction anti-patinage pour garantir la sécurité du conducteur et des passagers. La sellerie en cuir et le volant sport télescopique en cuir haut de gamme sont à la fois luxueux et très fonctionnels. Sortie d’usine, la Porsche 991 Turbo est dotée de jantes en aluminium 19 pouces montées avec des pneus 305/30/R19, soutenues par une suspension à jambes de force McPherson et multi-bras, ainsi qu’un système de freinage PWR offrant une puissance d’arrêt efficace sur tous types de terrains.

Rang
puissance
520
POIDS KG
1,610
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.32
VALEUR ACTUELLE
$125,000

OEM Specs

Description du moteur
3.8L twin-turbo flat-6
Type de transmission
AWD
0-60 MPH
3 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
319
PRIX (MSRP) USD
$149,250
boîte de vitesses
SEVEN-SPEED DUAL-CLUTCH PDK
couple
700 N.M
Années du modèle
2014-2016

Comparer à

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:35.8 Barber Motorsports Park Lumière 02 Jan, 2019 21 Apr, 2021 -2.1s +2.12%
1:35.6 Laguna Seca (Pre 2023) Stock 22 Sep, 2014 10 Nov, 2021 -1.8s +1.82%
1:18.4 Summit Point Motorsports Park (Main) Lumière 27 Sep, 2022 10 Sep, 2024 -1.26s +1.54%
2:02.8 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Stock 18 May, 2025 19 Oct, 2025 -0.88s +0.70%
1:09.3 Hockenheimring (Short Circuit) Stock 16 Apr, 2015 14 Jun, 2022 -0.35s +0.49%
1:49.4 Auto Club Speedway (Road Course) Stock 24 Sep, 2017 19 Jul, 2022 -0.41s +0.37%
1:55.6 Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) Stock 26 Jun, 2022 10 Oct, 2024 -0.4s +0.34%
1:20.7 Summit Point Motorsports Park (Main) Stock 20 Mar, 2025 19 Oct, 2025 -0.07s +0.09%
2:05.8 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Stock 23 Dec, 2024 19 Oct, 2025 +1.48s -1.15%
2:08.8 Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) Lumière 17 May, 2022 15 Oct, 2024 +1.78s -1.35%
2:08.8 Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) Stock 18 May, 2025 19 Oct, 2025 +2.27s -1.72%
2:18.0 Circuit de Charade Stock 09 Jul, 2017 03 Dec, 2021 +2.97s -2.09%
1:46.7 Tor Poznan Stock 29 Aug, 2015 19 Oct, 2022 +3.04s -2.78%
1:55.0 Auto Club Speedway (Road Course) Stock 23 Nov, 2019 27 Oct, 2022 +4.09s -3.49%
1:48.8 MSR Houston (CCW) Stock 18 Jan, 2021 10 Nov, 2021 +4.25s -3.83%

991.1 Turbo les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2016 Phil80 Light -6.23s
2015 Rules of Traction Stock 520 280 P ZERO PZ4 245/35/20 / 305/30/20 -4.27s
2015 (light) King Kong Light 300 Pilot Sport 4S 245/35/20 / 305/30/20 -4.1s
2016 (KillerC/Light) Killer Curbs Stock 520 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20 -2.22s
2016 Jethro Bovingdon Stock 200 SP Sport 600 DSST 255/40/20
2014 Norio Iwasaki Medium
2015 Robert Berglind Medium
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