Z4 E85 3.0si Roadster

La BMW Z4 E85 3.0si Roadster, produite de 2006 à 2008, représentait la version restylée LCI (Life Cycle Impulse) de la première génération de Z4, équipée du moteur six cylindres en ligne atmosphérique N52 3.0 litres amélioré, remplaçant l’ancien M54. Développant 265 PS (261 ch/195 kW) à 6 600 tr/min et 315 Nm (232 lb-pi) à 2 750 tr/min à partir du bloc de 2 996 cm³, la 3.0si réalisait le 0-60 mph en 5,3 secondes, le 0-100 km/h en 5,7 secondes, et le quart de mile en 14,0 secondes à 100 mph, avec une vitesse maximale électroniquement limitée à 155 mph (250 km/h). La plateforme propulsion avec une répartition des masses quasi parfaite offrait la dynamique classique BMW, pour un poids à vide de 1 285 kg (2 833 lbs).

Les transmissions proposées comprenaient une boîte manuelle 6 rapports ou une automatique 6 vitesses avec palettes au volant, tandis que la suspension avant à jambes de force McPherson et la suspension arrière indépendante à bras transversaux avec ressorts hélicoïdaux, associées à des freins à disque ventilés aux quatre roues, garantissaient une excellente tenue de route. Le toit rigide escamotable électriquement apportait le raffinement d’un coupé avec la polyvalence d’un cabriolet. La consommation moyenne s’établissait à 8,6 litres/100 km (27 mpg US/33 mpg UK), témoignant d’une efficacité en phase avec les performances. Le dernier exemplaire de la première génération Z4 (3.0si Roadster en Space Grey) est sorti des chaînes le 28 août 2008. L’E85 3.0si représentait le summum des variantes Z4 à six cylindres atmosphériques, offrant une puissance douce, un équilibre de tenue de route remarquable et un véritable caractère roadster BMW avant la transition vers la génération E89 exclusivement coupé rigide.