Challenger SRT Hellcat Redeye

La Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye (2019-2023) représente la version la plus puissante du Challenger non widebody, équipée d’un moteur V8 HEMI 6,2 litres suralimenté développant 797 chevaux (594 kW) à 6 300 tr/min et 707 lb-pi (959 Nm) de couple à 4 500 tr/min. La Redeye utilise le compresseur volumétrique plus grand de 2,7 litres issu de la Demon (contre l’unité standard de 2,4 litres du Hellcat) ainsi que des composants internes renforcés et des systèmes de refroidissement améliorés. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle 6 rapports ou une transmission automatique TorqueFlite à 8 rapports.

Les performances incluent un 0 à 60 mph en 3,4 secondes et un quart de mile dans la zone basse des 11 secondes, avec une vitesse maximale de 203 mph. La Redeye bénéficie d’améliorations complètes telles que des amortisseurs adaptatifs Bilstein, un contrôle de lancement, un système de réserve de couple, un refroidisseur après-course pour le liquide du compresseur, des composants de transmission renforcés, des freins Brembo avec étriers avant à 6 pistons, des jantes de 20 pouces chaussées de pneus Pirelli, et un poids d’environ 4 450 livres. Le HEMI suralimenté délivre un couple brutal dès les bas régimes et une puissance linéaire accompagnée du sifflement caractéristique du compresseur d’un V8 américain. La Challenger Redeye allie des performances extrêmes en ligne droite à un style muscle car classique, une conduite quotidienne aisée et une praticité surprenante avec des sièges confortables et un coffre utilisable. La Redeye incarne le summum de l’excès des muscle cars américains à moteur V8 atmosphérique, offrant près de 800 chevaux dans un ensemble homologué route avec garantie, un style rétro rendant hommage à l’héritage des Challenger des années 1970, et l’expérience viscérale de la puissance d’un HEMI suralimenté à un prix accessible comparé aux supercars exotiques aux performances similaires.