Notes
La McLaren 570S GT4 est une voiture de course client développée par McLaren Customer Racing (en partenariat avec CRS Racing) pour la compétition GT4 mondiale, basée sur la supercar Sports Series 570S de McLaren. La GT4 est équipée du moteur V8 3,8 litres biturbo M838TE de McLaren, développant environ 561 chevaux (réglé à une puissance inférieure à celle de la version route pour respecter la réglementation GT4), associé à une boîte de vitesses séquentielle à 7 rapports à double embrayage (SSG) avec palettes au volant. Le châssis central MonoCell II en fibre de carbone offre une rigidité et une sécurité exceptionnelles tout en conservant un poids réduit.
La 570S GT4 intègre des modifications complètes pour la course : arceau homologué FIA intégré à la structure MonoCell, carrosserie en fibre de carbone avec aérodynamique spécifique GT4 incluant un grand aileron arrière réglable et un splitter avant, suspension de course avec amortisseurs et barres antiroulis réglables, différentiel à glissement limité, système de freinage de compétition avec ABS et étriers conformes aux spécifications GT4, roues à verrouillage central, ainsi qu’un système sophistiqué d’acquisition de données. Pesant environ 3 439 livres, correspondant au poids minimum GT4, la voiture délivre des performances exceptionnelles grâce à l’expertise de McLaren en compétition et à une ingénierie dérivée de la supercar. La 570S GT4 a rencontré un grand succès depuis son lancement, remportant de nombreuses victoires et championnats à travers le monde, notamment en British GT Championship, Pirelli World Challenge, European GT4 et diverses séries nationales. McLaren Customer Racing offre un support complet incluant assistance technique, programmes de pièces détachées et données de réglage. La 570S GT4 propose aux équipes et pilotes des performances authentiques de supercar avec une technologie dérivée de la Formule 1 McLaren, une construction en fibre de carbone et le prestige de courir pour l’un des constructeurs de voitures de sport les plus avancés au monde en compétition GT4 professionnelle.
OEM Specs
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Modifications populaires de McLaren 570S GT4 par niveau
Sur 2 préparations documentéesCourse
2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:01.0 | Bahrain International Circuit (GP) | Course | 07 May, 2023 | 18 Jan, 2026 | -14.72s | +11.36% | |||
| 1:38.7 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Course | 16 Oct, 2024 | 21 Feb, 2026 | -4.09s | +3.82% | |||
| 1:30.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 29 Nov, 2021 | 17 Dec, 2021 | -2.19s | +2.22% | |||
| 1:33.0 | Motorsport Arena Oschersleben | Course | 13 May, 2020 | 09 Oct, 2022 | -1.81s | +1.80% | |||
| 2:31.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 22 May, 2021 | 20 Sep, 2021 | -2.85s | +1.74% | |||
| 1:42.0 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Course | 09 Jun, 2019 | 18 Jan, 2026 | -0.69s | +0.63% | |||
| 2:34.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 01 Jan, 2019 | 15 Jan, 2026 | -0.51s | +0.31% | |||
| 1:48.4 | Fuji International Speedway | Course | 31 May, 2020 | 25 Jul, 2023 | +0.29s | -0.25% | |||
| 1:42.9 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Course | 11 Jul, 2017 | 17 Dec, 2021 | +0.42s | -0.38% | |||
| 1:46.8 | Circuit Zandvoort | Course | 19 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.53s | -0.46% | |||
| 1:29.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Course | 15 May, 2019 | 18 Dec, 2021 | +0.82s | -0.86% | |||
| 2:18.8 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 05 Apr, 2017 | 17 Dec, 2021 | +1.64s | -1.10% | |||
| 1:34.6 | Laguna Seca (Current) | Course | 03 Jun, 2023 | 06 Aug, 2024 | +1.2s | -1.18% | |||
| 1:48.9 | Circuit Zandvoort | Course | 13 May, 2020 | 19 Oct, 2022 | +2.7s | -2.30% | |||
| 2:20.5 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 17 Dec, 2022 | 26 Mar, 2024 | +3.62s | -2.39% | |||
| 2:20.9 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 26 Sep, 2022 | 30 Oct, 2022 | +4.05s | -2.66% | |||
| 2:40.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 13 Sep, 2017 | 21 Sep, 2021 | +6.73s | -3.88% | |||
| 2:20.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Course | 26 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.19s | -4.77% |
570S GT4 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/PH) | McLaren Automotive | Race | 561 | 40 P Zero DH Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | -9.16s |
| 2017 (w/PH) | Computer Imperium | Race | 561 | 40 P Zero DH Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | -8.32s |
| 2017 | Philip Bartholomew | Race | — | — | — | -7.89s |
| 2017 | Anthony Lineberry | Race | 561 | 40 Ventus F200 | 245/645/18 / 305/680/18 | -7.34s |
| 2018 (w/PH) | Lyon Elite Automotive | Race | 460 | 40 P Zero DH Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | — |
| 2017 (w/PH) | Denis G | Race | 561 | 40 P Zero DH Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | — |
| 2017 | BShadle Driving | Race | — | 1 ADVAN Racing Slick | — | — |