SR3 Supersport

La Radical SR3 Supersport représente la variante orientée course de la gamme SR3, équipée de moteurs Suzuki quatre cylindres RPE de spécification course, assemblés à la main, disponibles en plusieurs configurations, dont un Powertec Suzuki 1 300 cm³ carburé développant 205 chevaux, un 1 500 cm³ carburé à haute compression délivrant 252 chevaux, ainsi que des options sur commande incluant des moteurs 1 400 cm³, 1 585 cm³ et Hayabusa turbocompressés. Le châssis spaceframe en acier au carbone avec carrosserie en polyester pèse moins de 600 kg (1 300 lbs), permettant des performances exceptionnelles avec 225 chevaux aux roues, un 0-60 mph en 3,1 secondes et une vitesse maximale de 147 mph. Une aérodynamique avancée génère jusqu’à 2g d’accélération latérale en virage à haute vitesse, offrant un niveau d’appui digne d’une voiture de course.

La Supersport constitue une évolution du Tracksport avec des équipements standards et optionnels axés sur les applications course, incluant des moteurs plus puissants, un réservoir de carburant de compétition, une structure de cage de sécurité renforcée, des extincteurs, une garde au sol réduite et un pack optionnel à fort appui aérodynamique. Contrairement aux voitures de sport destinées à la route, la SR3 Supersport est conçue spécifiquement pour un usage piste, délivrant des performances de voiture de course professionnelle à un coût nettement inférieur à celui des machines de course dédiées. L’association d’une construction ultra-légère, de moteurs puissants dérivés de la moto, d’une aérodynamique sophistiquée et d’une ingénierie orientée compétition fait de la Radical SR3 Supersport un choix incontournable pour les passionnés de track days sérieux et les pilotes amateurs recherchant des performances authentiques sans compromis sur l’aptitude à la piste ni sur le confort.