Notes
La McLaren Senna P15 est une hypercar de classe mondiale conçue par Robert Melville et dévoilée au Salon de Genève en décembre 2018. La Senna P15 est une voiture de course en production limitée, avec seulement 500 exemplaires fabriqués, repoussant les limites de ce qui est possible avec un véhicule homologué pour la route. Sa carrosserie légère et ses éléments aérodynamiques en font la voiture de route la plus orientée piste jamais créée par le constructeur britannique, avec un temps d’accélération de 0 à 60 MPH de 2,6 secondes et une vitesse maximale de 211 MPH. Son moteur V8 biturbo M840TR de 4,0 L développe une puissance maximale impressionnante de 800 PS (789 ch / 588 kW), avec un couple de 587 Nm (433 lb-pi). La McLaren Senna P15 adopte une configuration moteur central arrière, avec une transmission à double embrayage à 7 rapports.
La McLaren Senna P15 est un rêve devenu réalité pour tous les amateurs de vitesse, avec ses 800 kg d’appui aérodynamique à haute vitesse permettant aux pilotes de prendre des risques inimaginables quelles que soient les conditions de piste. Le poids à vide particulièrement bas de seulement 1200 kg, son grand aileron arrière ajusté et son système de freinage en carbone-céramique largement amélioré se combinent pour offrir des performances exceptionnelles et record sur circuit. Le pack standard est équipé de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 en 245/35 ZR19 à l’avant et 315/30 ZR20 à l’arrière. Le prix actuel de ce morceau d’histoire de la course s’élève à 1 277 800 $, un montant hors de portée pour beaucoup mais jamais hors de l’esprit de la fidèle légion de fans McLaren à travers le monde.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:06.3 | Silverstone (International) | Stock | 24 Apr, 2019 | 29 May, 2022 | -3.73s | +4.95% | |||
| 1:30.5 | Donington Park Circuit (CW) | Stock | 29 May, 2024 | 12 Jun, 2024 | -3.33s | +3.26% | |||
| 1:40.7 | Hockenheimring (GP) | Stock | 17 Dec, 2019 | 12 Sep, 2021 | -2.58s | +2.26% | |||
| 1:38.5 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 02 Oct, 2019 | 12 Sep, 2021 | -2.26s | +2.03% | |||
| 2:24.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 04 Jun, 2019 | 12 Sep, 2021 | -2.3s | +1.40% | |||
| 1:27.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 29 Jan, 2020 | 12 Jun, 2022 | -0.93s | +0.93% | |||
| 1:43.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Stock | 20 Jan, 2022 | 20 Mar, 2022 | -1.06s | +0.90% | |||
| 2:34.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 11 Oct, 2019 | 12 Sep, 2021 | -1.44s | +0.82% | |||
| 1:28.4 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Stock | 30 Sep, 2020 | 15 Apr, 2022 | -0.33s | +0.33% | |||
| 1:19.4 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Lumière | 02 Mar, 2022 | 18 Oct, 2022 | -0.18s | +0.21% | |||
| 55.1 | Lakeside Park | Stock | 11 Apr, 2021 | 05 Dec, 2021 | -0.06s | +0.11% | |||
| 1:19.8 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Lumière | 13 Feb, 2021 | 18 Mar, 2022 | +0.12s | -0.14% | |||
| 1:43.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Stock | 30 Jul, 2021 | 27 Jun, 2023 | +0.84s | -0.72% | |||
| 1:05.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Stock | 16 May, 2020 | 10 May, 2023 | +0.79s | -1.06% | |||
| 1:05.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Stock | 16 May, 2020 | 13 Oct, 2021 | +0.79s | -1.06% | |||
| 2:02.8 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 05 Aug, 2020 | 12 Sep, 2021 | +1.58s | -1.13% | |||
| 2:09.2 | Silverstone (GP) | Stock | 31 May, 2019 | 12 Sep, 2021 | +2.06s | -1.40% | |||
| 1:24.7 | Circuit de Mortefontaine | Stock | 05 Jun, 2019 | 30 Sep, 2023 | +1.74s | -1.80% | |||
| 1:29.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 22 Oct, 2020 | 12 Sep, 2021 | +2.02s | -1.96% | |||
| 1:42.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 17 Apr, 2019 | 08 May, 2022 | +2.47s | -2.10% | |||
| 1:29.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 19 Jul, 2020 | 12 Sep, 2021 | +2.21s | -2.14% | |||
| 2:12.2 | Sebring (CW) | Lumière | 12 May, 2021 | 12 Sep, 2021 | +3.34s | -2.24% | |||
| 2:15.0 | Circuit of the Americas - COTA | Moyen | 18 Mar, 2019 | 12 Sep, 2021 | +4.28s | -2.81% | |||
| 1:25.1 | Sachsenring | Stock | 15 Nov, 2020 | 12 May, 2022 | +2.97s | -3.06% | |||
| 1:31.3 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Stock | 03 Oct, 2018 | 30 Aug, 2021 | +3.84s | -3.68% | |||
| 1:43.7 | Circuit Mont-Tremblant | Stock | 29 Aug, 2023 | 09 Sep, 2023 | +4.66s | -3.93% | |||
| 1:14.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 29 Apr, 2019 | 26 Jun, 2022 | +3.4s | -4.02% | |||
| 1:59.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 05 Nov, 2021 | 28 Jul, 2023 | +6.72s | -5.00% |
Senna P15 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Cup 2) | OneLapBilly | Stock | 789 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 315/30/20 | -15.91s |
| 2018 (w/Cup 2) | Dirk Ulrich | Light | 789 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 315/30/20 | -14.26s |
| 2019 | SilveradoSS500 | Medium | — | — | — | -10.74s |
| 2019 | Benjamin Sloss | Stock | — | — | — | — |
| 2019 | Philippe Touchette | Stock | — | — | — | — |