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Notes
Le Lamborghini Urus est un SUV de luxe haute performance alliant les performances d’une supercar à la praticité d’un SUV. Il est propulsé par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, offrant une accélération exceptionnelle et une vitesse de pointe élevée, complété par un système de transmission intégrale avancé pour une grande polyvalence. L’Urus se distingue par un design agressif, un intérieur spacieux et high-tech, ainsi que des modes de conduite de pointe adaptés aussi bien aux conditions routières qu’aux terrains accidentés. Il est conçu pour offrir un équilibre entre sportivité, luxe et utilité, faisant de lui l’un des SUV les plus rapides et dynamiques du marché.
Rang
puissance
641
POIDS KG
2,197
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.29
VALEUR ACTUELLE
$210,000
Pneu
OEM Specs
Description du moteur
4.0 L FSI twin-turbocharged V8
Type de transmission
AWD
0-60 MPH
3.2 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
306
PRIX (MSRP) USD
$222,004
boîte de vitesses
8-SPEED ZF 8HP AUTOMATIC
couple
849 N.M
Années du modèle
2018-2023
NOTES DE L'ANNéE
2018: The Urus made its debut, featuring a 4.0-liter twin-turbocharged V8 engine producing 641 horsepower.
2020: The base price increased to $211,000, up $11,000 from the previous year.
2021: The Urus received enhancements in technology and styling, though specific details were not extensively documented.
2022: Unveiled in August, the Performante variant featured an upgraded engine producing 657 horsepower, improved downforce, and a weight reduction of 104 pounds compared to the standard model.
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:52.7 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 24 Jun, 2021 | 17 May, 2022 | -1.27s | +1.13% | |||
| 2:55.8 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 11 Oct, 2019 | 15 Feb, 2022 | -1.73s | +0.99% | |||
| 1:29.5 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Stock | 09 Apr, 2019 | 29 May, 2022 | -0.78s | +0.87% | |||
| 1:34.8 | Circuit de Mortefontaine | Stock | 18 Apr, 2019 | 02 Oct, 2023 | -0.37s | +0.40% | |||
| 1:40.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 28 Jan, 2020 | 14 Jun, 2022 | +0.13s | -0.13% | |||
| 1:57.1 | Hockenheimring (GP) | Stock | 14 Apr, 2019 | 29 May, 2022 | +0.15s | -0.13% | |||
| 1:21.7 | Top Gear Test Track | Stock | 21 Oct, 2020 | 20 Oct, 2022 | +0.51s | -0.64% | |||
| 1:23.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 23 Jul, 2020 | 30 Aug, 2021 | +1.29s | -1.57% | |||
| 1:55.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Stock | 25 May, 2023 | 08 Aug, 2024 | +4.43s | -3.86% |
Urus les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Tommy Maino | Stock | 641 | 60 P Zero Corsa | 285/45/21 | -1.73s |
| 2020 | Uwe Sener | Stock | 641 | 60 P Zero Corsa | 285/45/21 | +0.24s |
| 2018 | Evo Italia | Light | — | 60 P Zero Corsa | — | — |
| 2022 | Zhaodart | Stock | 641 | 220 P-Zero | 285/35/23 / 325/30/23 | — |