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BMW

M5 F90

3s0–60 MPH
306VITESSE MAXIMALE KPH
600PUISSANCE

Notes

La BMW M5 F90 est une berline de luxe haute performance issue de la division M de BMW, reconnue pour allier une puissance impressionnante à un confort et une technologie avancée. Lancée en 2018, la F90 M5 fut la première M5 à proposer une transmission intégrale, baptisée M xDrive, qui améliore la traction et la rend plus polyvalente dans diverses conditions de conduite. Ce système intégral peut toutefois être désactivé d’une simple pression pour ne conserver que la propulsion arrière, offrant ainsi une expérience plus traditionnelle de la M5.

Sous le capot, la F90 M5 est animée par un V8 biturbo de 4,4 litres, développant initialement 600 chevaux et 553 lb-pi de couple. Associé à une boîte automatique à huit rapports, ce moteur permet à la M5 d’abattre le 0 à 60 mph en seulement 3,2 secondes. En 2019, BMW a lancé la version M5 Competition, qui porte la puissance à 617 chevaux et affine le comportement grâce à une suspension abaissée et raffermie ainsi qu’un réglage spécifique.

Le design extérieur de la M5 F90 se caractérise par une face avant agressive avec de larges prises d’air, un capot sculpté et les rétroviseurs signature au style M. L’arrière présente quatre sorties d’échappement et un discret becquet sur le coffre, soulignant son caractère sportif sans compromettre son allure raffinée. La M5 repose sur des jantes en alliage léger, avec en option un pack de freins en carbone-céramique pour ceux qui recherchent des performances de freinage accrues.

À l’intérieur, la M5 F90 offre un habitacle luxueux et axé sur la technologie. Des matériaux haut de gamme tels que le cuir et la fibre de carbone habillent l’intérieur, tandis que les sièges sont fortement renforcés pour un maintien optimal lors de conduites dynamiques. Le système d’infodivertissement iDrive de BMW est de série, proposant des commandes intuitives, un grand écran tactile central et des aides à la conduite avancées. La M5 intègre également plusieurs modes de conduite et réglages, permettant au conducteur de personnaliser les performances, la fermeté de la suspension et le son de l’échappement.

La F90 M5 trouve un équilibre idéal entre une sportive haute performance et une berline de luxe confortable, en faisant un choix privilégié des passionnés recherchant à la fois praticité et sensations fortes dans une configuration quatre portes.

Rang
puissance
600
POIDS KG
1,971
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.3
VALEUR ACTUELLE
$75,000

OEM Specs

Description du moteur
4.4 L S63 twin-turbo V8
Type de transmission
AWD
0-60 MPH
3 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
306
PRIX (MSRP) USD
$105,495
boîte de vitesses
8-SPEED ZF GA8HP75Z AUTOMATIC
couple
750 N.M
Années du modèle
2018-2023

NOTES DE L'ANNéE

2018: The F90 M5 debuted with a 4.4-liter twin-turbocharged V8 engine producing 600 horsepower and 553 lb-ft of torque. It featured an eight-speed automatic transmission and BMW's M xDrive all-wheel-drive system, which could be switched to rear-wheel drive. This model marked the first M5 with all-wheel drive.
2019: BMW introduced the M5 Competition variant, increasing power to 617 horsepower. The Competition model featured a lowered and stiffened suspension, unique tuning, and black exterior accents. The standard M5 remained largely unchanged.
2021: The M5 received a significant facelift (Life Cycle Impulse). Updates included a revised front grille design, new LED headlights and taillights, and restyled front and rear bumpers. Inside, a larger 12.3-inch infotainment display was introduced, along with an updated infotainment system featuring Android Auto compatibility and BMW's cloud-based navigation. The M5 Competition also received revised shock absorbers and a recalibrated damper control system.
2022: BMW introduced the limited-run M5 CS, the most powerful M5 to date, producing 627 horsepower. The CS model featured weight reductions, unique styling elements, and exclusive interior appointments. The standard M5 and M5 Competition models continued with minor updates, primarily focusing on available options and color choices.
2023: The M5 continued with subtle equipment changes. The M5 Competition was offered as an optional equipment package rather than a separate model. BMW discontinued six exterior color options, replacing them with two new ones: Skyscraper Gray metallic and San Remo Green metallic. Mechanically, the M5 remained unchanged, maintaining its powerful performance and luxury features.

Comparer à

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:17.5 Toronto Motorsports Park (CW) Stock 30 Oct, 2022 30 Aug, 2024 -2.39s +3.08%
7:32.5 Nürburgring (BTG) Moyen 17 Jul, 2025 02 Aug, 2025 -12.08s +2.60%
1:56.8 SM Madras Motor Race Track Stock 03 Dec, 2018 06 Oct, 2022 -2.24s +1.92%
7:38.9 Nürburgring (Nordschleife) Stock 09 May, 2018 12 Jul, 2022 -6.2s +1.35%
1:02.5 IMI Motorsports Complex Stock 04 Apr, 2018 23 Nov, 2022 -0.8s +1.28%
1:37.0 Automotodrom Grobnik Stock 03 Mar, 2022 02 Nov, 2024 -0.91s +0.94%
2:55.2 Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) Stock 19 Sep, 2018 09 Nov, 2023 -1.56s +0.89%
2:28.2 Nouveau Sepang International Circuit Lumière 18 Apr, 2026 19 Apr, 2026 -1.28s +0.87%
1:30.0 Tazio Nuvolari Circuit (CW) Stock 26 Jun, 2018 15 Jul, 2022 -0.68s +0.76%
1:34.3 Sachsenring Stock 11 May, 2018 14 May, 2022 +0.15s -0.16%
1:51.0 Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga Stock 10 Dec, 2016 18 Jan, 2026 +1.25s -1.13%
1:55.2 Le Mans (Bugatti) Stock 04 Sep, 2018 17 May, 2022 +1.76s -1.53%
1:54.9 MotorPark România (CW) Stock 18 Jan, 2023 27 Aug, 2024 +1.88s -1.64%
1:42.8 Zhejiang International Circuit Stock 07 Dec, 2019 20 Nov, 2021 +2.58s -2.52%
1:58.3 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Stock 04 Jan, 2019 30 Aug, 2021 +3.56s -3.00%
2:14.6 Snetterton Circuit (300) Stock 02 Sep, 2023 12 Dec, 2023 +4.23s -3.13%
1:23.0 Roebling Road Raceway (Road Course) Stock 02 Oct, 2021 15 Aug, 2022 +2.59s -3.14%
2:54.0 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 22 May, 2016 15 Jan, 2026 +7.4s -4.25%

M5 F90 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2018 (JimmySaras/ Cup2) Jimmy Särås Medium 600 180 Pilot Sport Cup 2 275/40/19 / 285/35/20 -6.08s
2021 Sheharyar.rr Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/40/19 / 295/35/20 -4.09s
2020 (DamirNakic/PS4) Damir Nakic Stock 600 320 Pilot Sport 4 275/40/20 / 295/35/20 -1.28s
2018 Josh Jacquot Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/40/19 / 285/40/19 -1.23s
2019 (F90 PS4S) thegeekauto Light 600 300 Pilot Sport 4S 285/35/20 / 295/35/20 -1.19s
2018 Tommy Maino Stock 600 220 P-Zero 275/40/19 -1.08s
2019 (Pepinozaur/Cup2R) pepinozaur Stock 600 80 Pilot Sport Cup 2R 275/35/20 / 285/35/20 +2.22s
2019 Motorsport Magazine Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/40/19 / 285/40/19 +3.36s
2019 ‪Zhengdong Zhang Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/40/19 / 285/40/19 +3.44s
2019 (F90 M5 RE71RS) thegeekauto Stock 600 200 Potenza RE-71RS 285/35/20
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