Notes
La Stohr F1000, engagée dans la catégorie SCCA Formula 1000 (FB) créée en 2006, est une monoplace de course conçue spécifiquement, équipée d’un moteur moderne quatre cylindres 1 000 cm³ de superbike développant plus de 180 chevaux à 12 000 tr/min avec des composants internes d’origine et un taux de compression conforme au règlement de la catégorie. Les exigences de poids minimum imposent 1 000 livres pour les moteurs d’avant 2009 et 1 025 livres pour les moteurs postérieurs à 2009, assurant un équilibre compétitif entre les différentes générations de moteurs moto. Le châssis en acier tubulaire intègre un différentiel à chaîne conçu par WRD avec des joints homocinétiques allégés, un radiateur en aluminium et deux refroidisseurs d’huile. Les pneus de course Hoosier de dimensions 8x13 pouces à l’avant comme à l’arrière offrent une excellente adhérence tout en respectant les normes de sécurité SCCA pour protéger le pilote lors des duels roue contre roue.
La catégorie F1000 constitue une porte d’entrée accessible dans la course en formule, utilisant des moteurs moto facilement disponibles et abordables, délivrant des performances et une dynamique de pilotage authentiquement proches de celles d’une voiture de course. L’association d’une construction légère respectant un poids minimum de 1 000 livres, d’un moteur moto 1 000 cm³ puissant développant plus de 180 chevaux avec une zone rouge à 12 000 tr/min, d’un châssis tubulaire conçu sur mesure avec différentiel à chaîne, et d’une structure de compétition SCCA proposant de nombreux événements régionaux et nationaux, fait de la Stohr F1000 un choix séduisant pour les pilotes recherchant une expérience de formule abordable, une compétition serrée et un fort esprit de communauté. Stohr Cars jouit d’une réputation établie dans la construction de voitures de course de formule et de sport compétitives, avec des châssis éprouvés et un support client complet au sein de la communauté de course SCCA.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:03.6 | Monticello Motor Club (Full Course) | Course | 07 Oct, 2021 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:41.9 | High Plains Raceway (Full) | Course | 30 Aug, 2014 | 23 Dec, 2021 | — | — | |||
| 1:28.4 | Pueblo Motorsports Park | Course | 02 Aug, 2015 | 18 Dec, 2021 | — | — | |||
| 1:27.0 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Course | 16 Jul, 2014 | 17 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:04.9 | Arroyo Seco Raceway (CCW) | Course | 11 Aug, 2020 | 05 Feb, 2023 | — | — | |||
| 1:21.3 | Motorsport Park Hastings | Course | 06 Dec, 2015 | 23 Oct, 2021 | — | — | |||
| 2:14.7 | Road America (Pre 2023) | Course | 22 Jun, 2009 | 17 Sep, 2021 | — | — | |||
| 54.5 | Gimli Motorsports Park | Course | 09 Sep, 2020 | 28 Apr, 2022 | — | — | |||
| 1:04.2 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Course | 02 Aug, 2010 | 18 Dec, 2021 | — | — |
F1000 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Tyler Thielmann | Race | 180 | 40 A7 | 225/45/13 | -18.47s |
| 2013 (scorpion37F) | scorpion37F | Race | 180 | 40 A7 | 225/45/13 | — |
| 2008 | John Stecher | Race | 180 | 40 A7 | 225/45/13 | — |