650S GT3

El McLaren 650S GT3, presentado para la temporada de carreras 2015, representa la variante de competición GT3 para clientes del 650S de calle, con un motor V8 biturbo M838T de 3.8 litros ajustado para producir aproximadamente entre 493 y 500 caballos de fuerza, cumpliendo con las regulaciones FIA Balance of Performance, siendo un competidor único con turbo en la categoría GT3 dominada por motores atmosféricos. El chasis Carbon MonoCell heredado del coche de calle ofrece una rigidez excepcional, mientras que la caja de cambios secuencial Ricardo de seis velocidades sustituye a la de siete velocidades del coche de calle para ahorrar peso y ofrecer relaciones específicas para competición. La vía se incrementa en 52 mm con una geometría de suspensión revisada y componentes mejorados que optimizan el rendimiento en circuito. La carrocería completamente nueva y ligera de fibra de carbono incluye un agresivo splitter delantero, entradas de aire más grandes, un alerón trasero fijo de fibra de carbono y tomas de refrigeración rediseñadas que gestionan el flujo de aire y la carga aerodinámica.

Se vendieron aproximadamente 15 unidades a equipos de competición cliente a un precio de 51,500 sin impuestos, estableciendo la presencia de McLaren en los campeonatos GT3 globales. El sistema de frenos cuenta con pinzas monobloque de seis pistones y discos ventilados delanteros de 15 pulgadas, y pinzas de cuatro pistones con discos traseros de 14 pulgadas. El volante, adaptado del McLaren-Mercedes MP4-24 de Fórmula 1, presenta una amplia gama de botones, interruptores y mandos para el control de los sistemas de carrera. La combinación del motor V8 biturbo de 3.8 litros como único competidor turbo en GT3, que ofrece características de par únicas; el chasis Carbon MonoCell con construcción derivada de Fórmula 1; la transmisión secuencial Ricardo optimizada para competición; la extensa carrocería aerodinámica de fibra de carbono; y la herencia de McLaren en competición apoyando programas para clientes, hacen del 650S GT3 una plataforma de carreras técnicamente sofisticada que demuestra el compromiso de McLaren con el automovilismo cliente, proporcionando una máquina GT3 competitiva para campeonatos internacionales más allá de sus esfuerzos en Fórmula 1 de fábrica.