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Volkswagen
Golf R32 Mk4
Notes
Das weltweit erste Serienfahrzeug mit einem Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
puissance
238
POIDS KG
1,452
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.16
VALEUR ACTUELLE
$25,290
OEM Specs
Description du moteur
3.2L NA VR6 Volkswagen
Type de transmission
AWD
0-60 MPH
6.6 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
248
PRIX (MSRP) USD
$29,100
boîte de vitesses
6-SPEED MANUAL
couple
320 N.M
Années du modèle
2003-2004
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:03.2 | Hockenheimring (GP) | Stock | 31 May, 2020 | 27 Sep, 2021 | +0.33s | -0.29% | |||
| 1:56.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | Moyen | 15 Nov, 2019 | 06 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:25.5 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Moyen | 03 Feb, 2025 | 19 Jul, 2025 | — | — | |||
| 2:03.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 28 Jan, 2020 | 26 Jan, 2025 | — | — | |||
| 1:59.0 | Circuito del Jarama | Lumière | 01 May, 2021 | 21 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:33.6 | Harris Hill Raceway (CW) | Moyen | 14 Nov, 2020 | 07 Feb, 2023 | — | — | |||
| 2:08.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Moyen | 18 Mar, 2020 | 22 Jan, 2025 | — | — | |||
| 1:37.5 | Circuit Meppen | Lourd | 05 Nov, 2023 | 18 Feb, 2024 | — |
Modifié Voitures
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 (vikenk/A052) | vikenk | Medium | 238 | 200 ADVAN A052 | 235/40/18 | +5.05s |
| 2004 (KyleS/ECF) | Kyle Smith | Medium | 238 | 200 ExtremeContact Force | 225/40/18 | +5.32s |
| 2003 (w/595RS-PRO) | IngenieriART | Light | 238 | 200 595RS-PRO | 225/40/18 | +7.22s |
| 2004 (w/RS4) | Jeff Israel | Medium | 238 | 200 Ventus RS4 | 255/40/17 | +10.5s |
| 2003 | racy_estate | Heavy | — | — | — | — |
Tailles de pneus populaires
| Taille avant | Taille arrière | Vitesse | Tours |
|---|---|---|---|
| 235/40/18 | 235/40/18 | — | 3 |
| 225/40/18 | 225/40/18 | -1.66% | 2 |
| 255/40/17 | 255/40/17 | -3% | 1 |