Circuito del Jarama

Le Circuito del Jarama est un circuit automobile de 2,39 miles (3,84 km) ouvert en 1967 à San Sebastian de los Reyes, dans la région métropolitaine de Madrid en Espagne. La trajectoire du circuit est parsemée de virages difficiles et de changements d'élévation, ainsi que de certains points étroits où la largeur de la piste ne dépasse pas 29 pieds (9 mètres). La capitale de l'Espagne possède un climat méditerranéen avec des étés chauds et des hivers frais et pluvieux. Il y a des variations de température considérables entre le jour et la nuit, et même des chutes de neige occasionnelles, de sorte que vous pouvez trouver presque n'importe quel type de temps pendant l'année. Jarama est l'un des circuits les plus importants en Espagne et a accueilli le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 à neuf reprises.

Le Circuito del Jarama est parcouru dans le sens des aiguilles d'une montre, en commençant au milieu de la ligne droite principale. Le premier virage est un coude à gauche appelé Nuvolari. Le deuxième virage est un virage avec freinage appuyé, Fangio, nommé d'après le champion argentin de Formule 1. Une courte ligne droite précède la série droite-gauche-droite-gauche de Varzi, Le Mans, Farina et Pegaso, qui demande toute l'attention du pilote en raison des changements constants de direction et de la cambrure. Ascari est une courbe rapide en descente, et Portago exige une rétrogradation importante pour réduire la vitesse de 175 km/h (108 mph) à 88 km/h (54,68 mph). Les pilotes continuent de plonger dans Bugatti jusqu'à la sortie de Monza, en montée et en prenant le dernier virage, María de Villota.