Notes
La Porsche 718 Spyder est une voiture de sport décapotable haute performance qui allie le design classique du roadster Porsche à une ingénierie moderne et puissante. Elle fait partie de la gamme 718, partageant beaucoup avec la 718 Cayman GT4, et s’adresse aux conducteurs recherchant à la fois des performances prêtes pour la piste et le plaisir de la conduite en plein air.
La 718 Spyder est animée par un moteur flat-six atmosphérique de 4,0 litres développant 414 chevaux et 309 lb-pi de couple, avec une zone rouge à 8 000 tr/min. Ce moteur offre une accélération puissante, propulsant la Spyder de 0 à 60 mph en environ 4 secondes. La voiture est disponible avec une boîte manuelle 6 rapports, privilégiant l’engagement du conducteur, ou une boîte automatique à double embrayage PDK 7 rapports pour des passages de vitesses plus rapides.
La Spyder dispose d’un toit souple manuel léger, conçu pour la simplicité et la réduction du poids. Son système de suspension intègre la gestion active Porsche (PASM), et la voiture est abaissée de 1,2 pouce par rapport aux modèles 718 standards, améliorant la tenue de route et la stabilité. De grands freins et un pack optionnel de freins céramiques assurent un pouvoir de freinage élevé. Un diffuseur arrière et un aileron en forme de queue de canard optimisent l’aérodynamisme, garantissant la stabilité à haute vitesse sans recours à un aileron arrière fixe.
À l’intérieur, la 718 Spyder propose un habitacle centré sur le conducteur avec des sièges sport, des matériaux haut de gamme et un design minimaliste pour limiter les distractions. Parmi les équipements de série figurent un volant sport GT, le système Porsche Communication Management (PCM) avec navigation, ainsi que des finitions en cuir et Alcantara en option.
La Porsche 718 Spyder allie une ingénierie haute performance à un design classique décapotable, séduisant les conducteurs qui apprécient à la fois les performances sur circuit et le plaisir de conduire un roadster léger.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Porsche 718 Spyder par niveau
Sur 15 préparations documentéesTendancesPorsche 718 Spyder owners frequently upgrade to Michelin Pilot Sport Cup 2 or Pirelli Trofeo R tires. Suspension sees significant attention with SP Motorsports toe links and DSC Sport Controllers being common. Dundon Motorsports headers and BMC air filters are popular engine modifications.
Moyen
4 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:50.4 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Lumière | 02 Oct, 2021 | 07 Feb, 2026 | -7.69s | +6.75% | |||
| 1:09.2 Nouveau | Mission Raceway Park (CCW) | Stock | 01 Jul, 2026 | 03 Jul, 2026 | -3.88s | +5.41% | |||
| 1:52.6 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Stock | 25 Jun, 2023 | 07 Feb, 2024 | -5.65s | +4.87% | |||
| 1:38.6 | Club Motorsports | Stock | 10 Sep, 2024 | 23 Jan, 2026 | -3.08s | +3.03% | |||
| 1:08.9 Nouveau | Mission Raceway Park (CCW) | Stock | 13 Jul, 2026 | 14 Jul, 2026 | -2.21s | +3.02% | |||
| 1:24.9 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | Lumière | 29 Aug, 2021 | 21 Oct, 2022 | -2.63s | +3.00% | |||
| 1:17.0 Nouveau | Vancouver Island Motorsports Circuit | Stock | 24 May, 2026 | 29 May, 2026 | -2.07s | +2.62% | |||
| 2:18.7 | Sebring (CW) | Moyen | 25 Jan, 2026 | 25 Mar, 2026 | -2.31s | +1.61% | |||
| 1:54.6 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 5 CCW) | Stock | 29 Mar, 2022 | 22 Jan, 2026 | -1.86s | +1.57% | |||
| 7:30.0 | Nürburgring (BTG) | Lumière | 02 Sep, 2025 | 03 Jan, 2026 | -7.18s | +1.53% | |||
| 1:45.4 | Ridge Motorsports Park (Current) | Lumière | 15 Jun, 2025 | 09 May, 2026 | -1.29s | +1.19% | |||
| 7:23.0 | Nürburgring (BTG) | Moyen | 21 Sep, 2022 | 14 Oct, 2022 | -4.72s | +1.00% | |||
| 1:29.4 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Course | 26 Apr, 2025 | 07 Jun, 2025 | -0.93s | +0.99% | |||
| 2:39.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 16 Mar, 2024 | 21 Mar, 2024 | — | ||||
| 1:44.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Lumière | 15 Jun, 2025 | 08 Mar, 2026 | -0.82s | +0.75% | |||
| 1:45.2 | Ridge Motorsports Park (Current) | Stock | 15 Jun, 2025 | 26 Jun, 2025 | -0.81s | +0.74% | |||
| 1:17.5 | Vancouver Island Motorsports Circuit | Lumière | 19 Apr, 2025 | 08 Mar, 2026 | -0.59s | +0.73% | |||
| 1:18.3 | Vancouver Island Motorsports Circuit | Lumière | 07 Jun, 2024 | 09 Mar, 2026 | -0.54s | +0.67% | |||
| 2:15.8 Nouveau | Area 27 | Stock | 18 Apr, 2026 | 03 Jun, 2026 | -0.83s | +0.60% | |||
| 1:11.1 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Lumière | 29 Oct, 2025 | 04 Nov, 2025 | -0.32s | +0.44% | |||
| 1:03.7 | Ring Knutstorp | Stock | 19 Apr, 2023 | 16 Sep, 2023 | -0.14s | +0.21% | |||
| 53.4 | Autodromo San Antonio | Stock | 09 Aug, 2023 | 14 Mar, 2024 | -0.07s | +0.14% | |||
| 2:15.6 | Area 27 | Lumière | 29 May, 2022 | 21 Oct, 2022 | -0.15s | +0.11% | |||
| 1:51.1 | Mandalika International Street Circuit | Stock | 26 Jan, 2024 | 08 Feb, 2024 | -0.11s | +0.10% | |||
| 2:41.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Lumière | 02 Apr, 2026 | 06 Jul, 2026 | — | ||||
| 1:18.7 | Vancouver Island Motorsports Circuit | Lumière | 27 Jul, 2022 | 28 Aug, 2022 | -0.04s | +0.06% | |||
| 1:44.5 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Stock | 14 Oct, 2023 | 05 Nov, 2023 | +0.01s | -0.01% | |||
| 1:40.5 | Rocky Mountain Motorsports | Stock | 11 Oct, 2022 | 21 Oct, 2022 | +0.29s | -0.28% | |||
| 2:16.2 | Area 27 | Lumière | 15 May, 2025 | 08 Mar, 2026 | +0.47s | -0.34% | |||
| 2:00.0 | High Plains Raceway (Full) | Stock | 07 Feb, 2021 | 04 May, 2021 | +0.88s | -0.71% | |||
| 1:43.0 | Ricardo Tormo Circuit - Valencia | Stock | 23 Nov, 2023 | 29 Nov, 2023 | +0.83s | -0.78% | |||
| 1:37.9 | Laguna Seca (Current) | Lumière | 16 Sep, 2023 | 03 Oct, 2023 | +0.86s | -0.85% | |||
| 2:20.4 | Road America (Pre 2023) | Course | 14 Aug, 2022 | 28 Mar, 2023 | +1.47s | -0.99% | |||
| 2:22.4 | Sebring (CW) | Moyen | 11 May, 2024 | 23 May, 2024 | +1.45s | -0.99% | |||
| 2:22.2 | Silverstone (GP) | Stock | 09 Mar, 2026 | 16 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:42.7 | Pueblo Motorsports Park | Stock | 27 Aug, 2021 | 06 Sep, 2021 | +1.34s | -1.26% | |||
| 1:31.7 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Lumière | 02 Oct, 2023 | 18 Jul, 2024 | +1.22s | -1.29% | |||
| 1:51.9 | Bilster Berg | Stock | 22 Jul, 2023 | 04 Jan, 2024 | +1.77s | -1.53% | |||
| 3:22.0 | Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) | Moyen | 14 Oct, 2022 | 27 Oct, 2022 | +3.36s | -1.61% | |||
| 1:25.7 | Mantorp Park | Moyen | 02 Jun, 2022 | 24 Feb, 2026 | +1.53s | -1.71% | |||
| 1:48.3 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Stock | 13 Oct, 2023 | 15 Oct, 2023 | +2.7s | -2.37% | |||
| 1:53.0 | Circuit Mont-Tremblant | Moyen | 28 Jul, 2023 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:43.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | Moyen | 19 Oct, 2022 | 29 Mar, 2024 | +4.5s | -2.63% | |||
| 1:56.0 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Lumière | 21 Jan, 2024 | 04 Jul, 2024 | +3.31s | -2.76% | |||
| 1:51.2 | Circuito del Jarama | Stock | 14 Dec, 2019 | 14 Oct, 2022 | +3.37s | -2.93% | |||
| 1:59.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Moyen | 24 Oct, 2023 | 13 Jul, 2024 | +3.64s | -2.97% | |||
| 2:25.3 | Sebring (CW) | Moyen | 04 Oct, 2023 | 28 Oct, 2023 | +4.49s | -2.99% | |||
| 1:37.7 | Automotodrom Grobnik | Moyen | 22 Nov, 2020 | 05 Nov, 2022 | +3.16s | -3.13% | |||
| 1:00.5 | Kinnekulle Ring | Stock | 16 May, 2022 | 19 Feb, 2026 | +2.1s | -3.38% | |||
| 2:09.0 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Moyen | 19 Sep, 2022 | 18 Sep, 2024 | +5.04s | -3.79% | |||
| 1:35.7 | Sachsenring | Course | 23 Jul, 2025 | 02 Mar, 2026 | +3.73s | -3.81% | |||
| 1:26.5 | Thunderhill (West) | Lumière | 04 Apr, 2015 | 16 Jan, 2026 | +3.53s | -3.94% | |||
| 1:59.2 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Lumière | 13 Jan, 2025 | 28 Jan, 2025 | +5.03s | -4.05% | |||
| 1:51.4 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Lumière | 02 Oct, 2023 | 03 Oct, 2023 | +4.91s | -4.23% | |||
| 1:42.7 | Laguna Seca (Current) | Moyen | 14 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +4.89s | -4.63% | |||
| 2:00.2 | National Driving Academy-NAVAK (Full) | Moyen | 18 Sep, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:38.9 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Lumière | 13 Mar, 2024 | 21 Mar, 2024 | +4.83s | -4.72% | |||
| 2:30.3 | Circuit of the Americas - COTA | Moyen | 09 Apr, 2025 | 06 May, 2025 | +7.37s | -4.74% | |||
| 1:35.1 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Stock | 06 Oct, 2021 | 14 Oct, 2022 | +4.79s | -4.86% | |||
| 1:41.8 | Road Atlanta | Lourd | 03 Apr, 2026 | 12 Apr, 2026 | +5.48s | -5.30% | |||
| 1:10.1 Nouveau | Ring Knutstorp | Moyen | 25 Apr, 2026 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:30.0 | Goodwood Circuit | Stock | 11 Oct, 2021 | 13 Feb, 2022 | +5.06s | -5.43% | |||
| 2:31.6 | Circuit of the Americas - COTA | Moyen | 10 Mar, 2025 | 18 Apr, 2025 | +8.77s | -5.59% | |||
| 1:40.8 | Road Atlanta | Moyen | 07 Nov, 2025 | 13 Jan, 2026 | +6.34s | -6.08% | |||
| 1:39.9 | Salzburgring | Stock | 02 Sep, 2025 | 14 Oct, 2025 | — | ||||
| 1:28.0 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | Stock | 05 Sep, 2022 | 14 Oct, 2022 | +5.68s | -6.49% | |||
| 1:36.9 | Pacific Raceways | Moyen | 22 Nov, 2025 | 27 Nov, 2025 | +7s | -6.99% | |||
| 1:45.6 | Barber Motorsports Park | Moyen | 10 Nov, 2025 | 13 Jan, 2026 | +8.25s | -7.54% | |||
| 2:54.0 Nouveau | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 16 May, 2026 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 1:22.3 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Stock | 30 May, 2022 | 09 Dec, 2022 | +6.44s | -7.63% | |||
| 1:53.4 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Stock | 28 Sep, 2025 | 13 Jan, 2026 | +9.04s | -7.69% | |||
| 1:51.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Stock | 10 Oct, 2021 | 04 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:34.3 | Donington Park Circuit (National CW) | Stock | 26 Nov, 2023 | 05 Dec, 2023 | — |
718 Spyder les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Alex @ KMPH | Stock | — | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 265/35/19 / 305/30/19 | -10.49s |
| 2023 | Alex @ KMPH | Stock | — | 200 Potenza RE-71RZ | 265/35/19 / 305/30/19 | -9.99s |
| 2021 | Tom Herb | Race | — | — | — | -7.62s |
| 2020 | Gabriel Wendel | Stock | 414 | 60 P Zero™ Trofeo R | 245/35/20 / 295/30/20 | -6.97s |
| 2021 (W/GY SC3R) | @_sprockett_ | Light | 414 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 245/35/19 / 305/30/19 | -6.76s |
| 2023 | Alex @ KMPH | Stock | 414 | 200 Potenza RE-71RZ | 265/35/19 / 305/30/19 | -6.69s |
| 2020 | juanpablo046 | Stock | 414 | 80 Sport Maxx Race 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -6.62s |
| 2022 (w/PSC2) | Eric Parker | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | -5.84s |
| 2020 | Dan Day | Stock | — | — | — | -5.65s |
| 2023 (JCViggen/PS4S) | JCviggen1 | Light | 414 | 300 Pilot Sport 4S | 245/35/20 / 295/30/20 | -5.63s |