Notes
La Honda Civic VTI EK4 incarne la sixième génération de Civic, présentée en version hot hatch 3 portes/moteur avant/traction avant. Elle a été conçue par Masakazu Udagawa et assemblée à Suzuka, au Japon, de 1996 à 2000. Ce modèle utilitaire à hayon est équipé d’un moteur 1.6L DOHC VVTECH délivrant une puissance maximale de 160PS à 7600 tr/min, avec un couple de 153 Nm à 7000 tr/min. Il est associé à une boîte manuelle 5 vitesses permettant à ce véhicule d’accélérer de 0 à 62 MPH en 7,7 secondes, avec une vitesse maximale de 132 MPH. Il dispose d’un aileron arrière, de pare-chocs avant et arrière, ainsi que de jantes alliage Speedline Chrono de 15 pouces pour améliorer ses performances aérodynamiques.
La Honda Civic VTI EK4 fait partie d’une édition limitée commercialisée au Royaume-Uni, avec seulement 200 unités produites en 1998. Sa valeur actuelle de 2 430 $ la positionne sur le segment des véhicules abordables mais performants. Le train roulant d’origine est équipé de pneus 195/55/R15, d’une suspension à double triangulation et d’un système de freinage ventilé. À l’intérieur, elle comprend des sièges sport en demi-cuir, des vitres électriques, la climatisation et un variateur d’intensité pour l’éclairage du tableau de bord. L’EK4 est un modèle surperformant, offrant de nombreuses qualités et des performances remarquables pour un coût aussi bas, ce qui en fait une excellente affaire à ne pas manquer.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Honda Civic VTi EK4 par niveau
Sur 11 préparations documentéesTendancesEK4 Civic VTi owners favor Yokohama Advan tires, Skunk2 suspension and exhausts, and Spoon brakes and ECUs. Builds often escalate with Type R gearboxes and aero like carbon fiber hoods, indicating a clear path towards track optimization.
Moyen
8 préparationsLourd
Rythme OEM+1% 2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 53.6 | Subic International Raceway | Moyen | 22 Jan, 2009 | 14 Feb, 2026 | -1.86s | +3.55% | |||
| 54.3 | Subic International Raceway | Moyen | 07 Dec, 2009 | 18 Jan, 2026 | -1.31s | +2.48% | |||
| 1:04.9 | Mondello Park (National) | Lourd | 16 May, 2010 | 18 Jan, 2026 | -1.44s | +2.22% | |||
| 1:31.6 | National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) | Course | 19 Jun, 2020 | 16 Jan, 2026 | -1.58s | +1.77% | |||
| 1:36.3 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Lourd | 11 Oct, 2025 | 17 Mar, 2026 | -1.56s | +1.66% | |||
| 2:00.9 | Monteblanco Circuit (Variant 2) | Lourd | 05 Jun, 2021 | 22 Jan, 2026 | -1.93s | +1.64% | |||
| 57.7 | Luddenham Raceway | Moyen | 12 Aug, 2022 | 23 Jan, 2026 | +0.6s | -1.10% | |||
| 2:11.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Lourd | 17 Apr, 2016 | 16 Mar, 2022 | +1.43s | -1.16% | |||
| 1:21.8 | Hampton Downs Motorsport Park | Moyen | 15 Mar, 2019 | 22 Nov, 2022 | +1.06s | -1.35% | |||
| 2:00.0 | Batangas Racing Circuit | Moyen | 01 Jan, 2025 | 23 Jan, 2026 | +4.67s | -4.02% | |||
| 1:45.0 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Moyen | 10 Oct, 2022 | 18 Apr, 2024 | +4.06s | -4.08% | |||
| 2:19.1 | Hungaroring | Moyen | 01 May, 2017 | 11 Mar, 2022 | +5.44s | -4.12% | |||
| 1:53.8 | Circuit Calafat | Course | 13 Jan, 2020 | 28 Jan, 2025 | +4.95s | -4.63% | |||
| 2:03.0 | Circuit Zolder | Moyen | 09 Mar, 2021 | 22 Dec, 2024 | +6.14s | -5.32% | |||
| 2:05.0 | Autodrom Most | Moyen | 04 Apr, 2015 | 29 Nov, 2022 | — | ||||
| 2:46.7 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Moyen | 29 Sep, 2014 | 30 Nov, 2021 | +11.46s | -7.42% | |||
| 2:23.7 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Moyen | 21 Jun, 2020 | 03 Mar, 2022 | +10.25s | -7.69% |
Civic VTi EK4 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Chris McConnon | Heavy | 158 | 100 AR-1 | — | -3.34s |
| 2000 (w/ANA) | Hazardboy | Medium | 160 | 180 Advan Neova AD07 | — | -1.72s |
| 2000 (w/ANA) | RigRacer (Maverick Ardaniel) | Medium | 170 | 200 ADVAN AD08R | 195/55/15 | -0.02s |
| 1996 | RaceBuddy | Race | 160 | 1 Slicks | 200/610/15 | +0.72s |
| 2000 (w/AD08R) | Sergio Ramos | Medium | 158 | 200 ADVAN AD08R | 225/45/16 / 205/45/16 | +6.67s |
| 2000 | Lonely Riders | Medium | — | 40 Diablo Supercorsa SC | — | +7.44s |
| 2000 | mickey hernandez | Medium | — | 180 R01 Sport | 205/50/15 | +8.94s |
| 2000 (w/A048) | Dok Motorsport | Heavy | 174 | 60 A048 | 195/50/15 | +9.4s |
| 2000 | Jonathan Chow | Medium | — | — | — | +9.43s |
| 2000 (w/R888R) | zolynet | Medium | 170 | 100 R888R | 195/50/15 | +11.89s |