RXC Spyder V8

La Radical RXC Spyder représente la voiture de sport ultime axée piste de Radical Sportscars, équipée soit d’un V6 3,5 litres, soit d’un V8 Ford/Radical 3,7 litres (version V8) développant environ 440 chevaux à 10 500 tr/min, associé à une boîte séquentielle Quaife/Radical à six rapports avec palettes au volant. Le RXC dispose d’un châssis monocoque entièrement en fibre de carbone offrant une sécurité et une rigidité de niveau prototype Le Mans pour un poids minimal, avec une configuration Spyder à cockpit ouvert supprimant le toit pour réduire le poids et renforcer l’engagement du pilote.

Pesant environ 1 895 livres (860 kg), la RXC Spyder V8 atteint des performances extraordinaires : 0 à 60 mph en environ 2,6 secondes, 0 à 100 mph en 5,7 secondes, avec une vitesse de pointe dépassant 175 mph et des forces d’appui latéral soutenues supérieures à 3G grâce à une aérodynamique sophistiquée et des effets de sol. Le RXC est équipé d’une suspension dérivée de la compétition avec amortisseurs réglables, freins carbone-céramique, roues à verrouillage central, et une aérodynamique complète incluant des ailes et diffuseurs ajustables générant une importante force d’appui. La voiture bénéficie d’une homologation routière dans de nombreux marchés malgré des performances proches de celles d’une voiture de course, avec phares, feux arrière, clignotants et conformité aux normes sonores. La RXC participe à diverses séries de compétition à travers le monde tout en offrant une légalité routière pour des performances ultimes lors des journées piste. La version V8 propose un caractère atmosphérique haut régime avec une puissance et une sonorité proches de la F1. La Radical RXC Spyder s’adresse aux passionnés ultra-fortunés des journées piste et aux collectionneurs recherchant une expérience authentique de voiture de sport prototype avec des performances réelles de niveau LMP, offrant l’une des expériences de conduite les plus extrêmes disponibles en version homologuée route. L’alliance d’une construction monocoque carbone, d’un V8 atmosphérique et d’une aérodynamique sophistiquée crée des performances rivalisant avec des voitures de course dédiées tout en conservant une légalité routière (limitée) et un savoir-faire spectaculaire de la voiture de sport britannique.