Notes
La Caterham 270R est une voiture de sport orientée course à propulsion arrière, produite de 2015 à 2018 dans l’usine Caterham située à Dartford, dans le Kent, en Angleterre. Ce bolide homologué pour la route est équipé d’un moteur Ford Sigma atmosphérique de 1,6 litre développant une puissance maximale de 135 ch, associé à une boîte manuelle à cinq ou six rapports. Il atteint une vitesse de pointe de 122 mph et accélère de 0 à 62 mph en moins de 5 secondes. Bien qu’il s’agisse d’une voiture de performance puissante et d’un concurrent sur circuit, sa véritable valeur réside dans le concept qu’il incarne et l’engouement qu’il suscite à chaque sortie.
La Caterham 270R offre une performance de course brute et sans artifices, particulièrement adaptée aux passionnés de vitesse souhaitant revenir à l’essentiel du sport automobile. Elle sort d’usine chaussée de jantes alliage de 15 pouces (des 13 pouces sont également disponibles en option), montées de pneus Avon CR500 175/55 à l’avant comme à l’arrière, avec un train avant élargi, une suspension sport et une barre antiroulis arrière réglable. Elle dispose également d’un différentiel à glissement limité et d’un maître-cylindre de frein plus grand pour une meilleure puissance de freinage. Le prix de cette voiture de course anglaise est d’environ 14 995 €, mais les expériences et souvenirs qu’elle procure sont inestimables.
OEM Specs
NOTES DE L'ANNéE
Comparer à
Modifications populaires de Caterham 270R par niveau
Sur 6 préparations documentéesCourse
Rythme OEM+1.9% 3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:41.0 | Oregon Raceway Park (CW) | Lourd | 13 Jul, 2024 | 29 Jan, 2026 | -8.52s | +7.84% | |||
| 1:10.0 | Curborough Sprint Course (Long Course) | Lumière | 29 Oct, 2023 | 10 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:36.0 | Donington Park Circuit (CW) | Course | 03 Sep, 2019 | 20 Jan, 2026 | -4.82s | +4.79% | |||
| 1:26.9 | Thruxton Circuit | Course | 12 May, 2025 | 25 May, 2025 | -3.65s | +4.16% | |||
| 2:14.0 | Circuit de Charade | Lumière | 30 Sep, 2025 | 19 Jan, 2026 | -5.29s | +3.95% | |||
| 1:09.5 | Zwartkops | Course | 10 Jun, 2022 | 23 Jan, 2026 | -1.46s | +2.03% | |||
| 1:15.7 | Castle Combe | Lumière | 20 Dec, 2018 | 12 Oct, 2021 | -1.05s | +1.38% | |||
| 1:37.7 | Cadwell Park Circuit | Lumière | 30 Jul, 2020 | 14 Jan, 2026 | -0.96s | +0.98% | |||
| 1:53.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Moyen | 12 Apr, 2021 | 10 Dec, 2021 | -1s | +0.87% | |||
| 1:10.3 | Circuit De Mornay | Lumière | 24 Mar, 2024 | 04 Mar, 2026 | -0.33s | +0.47% | |||
| 1:16.6 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Course | 01 Jun, 2021 | 13 Jun, 2026 | -0.25s | +0.33% | |||
| 1:19.5 | Mallala Motorsport Park | Moyen | 29 Aug, 2021 | 23 Jan, 2026 | -0.13s | +0.17% | |||
| 1:38.9 | Cadwell Park Circuit | Stock | 02 Aug, 2020 | 17 Jul, 2022 | +0.27s | -0.28% | |||
| 53.6 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Lumière | 05 Dec, 2023 | 14 Jan, 2026 | +0.28s | -0.54% | |||
| 1:39.5 | Cadwell Park Circuit | Stock | 24 Apr, 2022 | 17 Jul, 2022 | +0.65s | -0.66% | |||
| 2:10.7 | Snetterton Circuit (300) | Course | 11 Apr, 2025 | 13 Jan, 2026 | +1.05s | -0.80% | |||
| 2:50.8 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Moyen | 19 Oct, 2021 | 10 Dec, 2021 | +1.85s | -1.08% | |||
| 54.1 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Stock | 10 Apr, 2023 | 17 Aug, 2024 | +0.64s | -1.20% | |||
| 1:58.0 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Moyen | 09 Oct, 2025 | 14 Oct, 2025 | +2.04s | -1.72% | |||
| 1:07.0 | Teretonga Park | Course | 20 Feb, 2021 | 03 Feb, 2026 | +1.67s | -2.43% | |||
| 1:20.8 | Castle Combe | Stock | 22 Mar, 2019 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:30.5 | Silverstone (GP) | Stock | 09 Nov, 2019 | 02 Oct, 2021 | +4.98s | -3.32% | |||
| 1:21.9 | Donnington Park National Circuit | Course | 10 Jan, 2025 | 17 Mar, 2026 | +2.79s | -3.39% | |||
| 2:32.7 | Silverstone (GP) | Stock | 16 May, 2022 | 23 Aug, 2022 | +6.25s | -4.13% | |||
| 2:52.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 13 Oct, 2022 | 15 Jan, 2026 | +7.53s | -4.32% | |||
| 2:17.3 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Moyen | 29 Apr, 2018 | 14 Jun, 2026 | +6.1s | -4.46% | |||
| 2:33.1 | Silverstone (GP) | Course | 28 Oct, 2018 | 10 Dec, 2021 | — | ||||
| 1:49.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Moyen | 05 Mar, 2016 | 23 Jan, 2026 | +7.52s | -6.92% | |||
| 2:20.3 | Snetterton Circuit (300) | Course | 14 Jun, 2023 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 2:37.2 | Silverstone (GP) | Course | 07 Feb, 2020 | 07 Sep, 2021 | +12.27s | -7.79% | |||
| 1:56.0 | Laguna Seca (Current) | Course | 01 Mar, 2025 | 27 Mar, 2025 | — | ||||
| 2:05.6 | PenBay International Raceway | Stock | 10 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:16.6 | Ruapuna Park (Outer) | Course | 18 Feb, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:04.3 | Spa Nishiura Motor Park (CCW) | Stock | 10 Sep, 2025 | 19 Jan, 2026 | — | — |
270R les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/ZZS) | ChunkyLozza | Race | 135 | 100 ZZS | 175/55/13 | -11.1s |
| 2024 | Jeffrey Kruger | Race | — | — | — | -6.51s |
| 2019 | The Paddock | Race | 137 | 100 CR500 | 175/55/13 | -3.07s |
| 2016 (w/CR500) | Giorgio Antani | Race | — | 100 CR500 | 175/55/13 | -2.26s |
| 2021 | thekenoath | Medium | — | — | — | -1.86s |
| 2020 (w/R888R) | Un véto en GT | Light | — | 100 R888R | — | -1.52s |
| 2018 (w/CR500) | Ben Clucas | Light | — | 100 CR500 | 175/55/13 | -1.19s |
| 2024 | Dennis Race Anglia | Race | — | 60 A048 | — | -0.78s |
| 2016 (w/AA) | Diyman25 | Stock | 175 | 100 ADVAN A050 | 175/55/13 | -0.07s |
| 2020 (w/CR500) | Neil Gardner | Race | 163 | 100 CR500 | — | +0.15s |