Notes
L'Audi A3 2.0 TFSI quattro 8V, produite de 2013 à 2020 en tant que troisième génération de la plateforme compacte premium offrant une configuration à transmission intégrale, est équipée d’un moteur turbo 2.0 litres EA888 à quatre cylindres en ligne développant 220 PS (217 ch/164 kW) en version standard ou 190 PS selon les marchés, générant un couple de 350 Nm (258 lb-pi) entre 1 600 et 4 300 tr/min, associé à une boîte manuelle six vitesses ou une transmission automatique à double embrayage S tronic, distribuant la puissance via le système quattro à transmission intégrale permanente. La version orientée performance atteint environ 6,3 secondes pour le 0-100 km/h et une vitesse maximale de 241 km/h (150 mph), soutenue par une direction progressive, une suspension arrière multibras et des amortisseurs adaptatifs disponibles permettant une dynamique axée sur la sportivité.
L’A3 2.0 TFSI quattro représente l’offre d’entrée de gamme Audi à transmission intégrale dans le segment compact, positionnée en dessous de la variante performante S3, combinant une traction améliorée pour les conditions météorologiques difficiles avec un intérieur haut de gamme, intégrant le système d’infodivertissement MMI, les instruments numériques Virtual Cockpit et une gamme complète de technologies d’aide à la conduite. Disponible en carrosseries trois portes, Sportback cinq portes, berline et Cabriolet, cette gamme polyvalente rivalise avec la BMW Série 1 xDrive et la Mercedes-Benz Classe A 4MATIC. Appréciée des clients recherchant un compact premium alliant le prestige de la marque Audi à une capacité tout-terrain pratique, l’A3 quattro 8V offre une dynamique équilibrée grâce à une répartition optimale des masses, des performances turbo suffisantes pour la conduite autoroutière et les dépassements, ainsi qu’une qualité d’ingénierie allemande raffinée assurant une forte valeur de revente, posant ainsi les bases du développement de la plateforme A3 de quatrième génération intégrant davantage d’électrification et de progrès technologiques.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Audi A3 2.0 TFSI quattro 8V par niveau
Sur 4 préparations documentéesMoyen
3 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:05.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Stock | 25 Jun, 2022 | 22 Jan, 2023 | -0.51s | +0.43% | |||
| 1:26.0 | Castle Combe | Stock | 10 Jun, 2024 | 17 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:33.6 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Moyen | 10 Mar, 2020 | 06 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:31.9 | Serres Racing Circuit | Course | 03 Mar, 2025 | 22 Mar, 2025 | — | — | |||
| 1:25.0 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course w/o Shoebox CCW) | Moyen | 17 Mar, 2024 | 10 May, 2024 | — | — | |||
| 2:25.7 | Circuito dos Cristais | Moyen | 16 Sep, 2019 | 07 Mar, 2026 | — | — | |||
| 8:02.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Moyen | 01 Jul, 2018 | 21 Mar, 2025 | — | — |
A3 2.0 TFSI quattro 8V les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Mattia S82 | Medium | 345 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/55/16 | +3.91s |
| 2015 (Caraboychevi/Race) | CARaboychevi | Race | 220 | — | — | +5s |
| 2015 (w/PS4S) | James Perks | Stock | 220 | 300 Pilot Sport 4S | 255/35/18 | +6.18s |
| 2015 (w/PS4S) | Axial Motorsport | Medium | 220 | 300 Pilot Sport 4S | 235/40/18 | +10.43s |
| 2015 (w/SportMax) | Bruno on Cars | Medium | — | 80 Sport Maxx Race 2 | 205/55/16 | +14.01s |
| 2015 (w/PSC2) | Darci Chaves | Heavy | 420 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/55/16 | — |