156 GTA 3.2

Alfa Romeo 156 GTA, выпускавшийся с 2002 по 2005 год как высшая версия спортивного седана, оснащён легендарным атмосферным 3,2-литровым V6 двигателя Busso, развивающим 250 PS (247 л.с./184 кВт) при 6200 об/мин и 300 Нм (221 lb-ft) крутящего момента при 4800 об/мин. Он работает в паре исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, приводящей в движение передние колёса через сложный электронно управляемый дифференциал повышенного трения Torsen Q2, контролирующий распределение мощности. Инженерные решения, ориентированные на производительность, обеспечивают впечатляющее ускорение 0-100 км/ч за 6,3 секунды и электронное ограничение максимальной скорости на уровне 250 км/ч (155 миль/ч), несмотря на переднеприводную компоновку. Подвеска была полностью переработана с использованием более жёстких пружин и амортизаторов, а также передних тормозных суппортов Brembo с четырьмя поршнями и вентилируемыми дисками диаметром 330 мм. Отличительной чертой является расширенный кузов, позволяющий установить 17-дюймовые легкосплавные диски с высокопроизводительными шинами 225/45.

156 GTA воплощает философию Alfa Romeo Gran Turismo Alleggerita, сочетающую лёгкую конструкцию с алюминиевыми капотом и крышкой багажника, что снижает массу до 1485 кг, характерный итальянский дизайн с агрессивным аэродинамическим обвесом, включающим переработанный передний бампер и выразительные боковые пороги, а также фирменный звук двигателя Busso V6 — финальную эволюцию легендарной архитектуры с двумя распредвалами. В отличие от стандартного универсала 156, GTA доступен исключительно в кузове седан и предлагает комплексные обновления интерьера: спортивные сиденья Recaro с отделкой из кожи Momo и алькантары, усовершенствованную приборную панель и уникальный для GTA руль. Техническая оснащённость включает продвинутую систему стабилизации VDC, селектор режимов движения Alfa Romeo DNA и тонкую электронную калибровку дифференциала, позволяющую эффективно управлять 250 л.с. на передней оси, создавая захватывающую динамику несмотря на ограничения переднего привода. Этот автомобиль пользуется популярностью среди поклонников Alfa Romeo как высшее выражение модели 156, объединяющее фирменную страсть бренда с подлинной спортивной мощью. GTA выделяется характерным звучанием V6, недостижимым для современных турбированных моторов, увлекательным управлением механической коробкой и элегантностью итальянского дизайна, являясь последним атмосферным седаном Alfa Romeo с высокими характеристиками перед переходом на турбонаддув. Это делает его легендарным и одним из самых желанных современных Alfa Romeo, вызывая большой интерес коллекционеров и символизируя конец эпохи уникальной архитектуры двигателя Busso в истории марки.